Плавающие обороты и старый ODB разъем

Автомобиль ВАЗ 2112 1.5 16v 2003 г.в. Проблема с падением оборотов при понижении передач или при торможении, причем обороты падают и машина иногда глохнет, только если я еду на 3 или 4 передаче, на второй на низкой скорости такого не возникает.

Читал много статей, посвященных этому вопросу, там очень много разных советов, и, как правило, миллион разных причин почему это может происходить. Пришел к выводу, что скорее всего дело в подсосах воздуха.

Не залезая вглубь автомобиля, что мог я устранил, поменял патрубки, хомуты, заменил дпдз и рхх, проблема на время ушла, но спустя какое-то время снова вернулась.

Так как у меня катастрофически нет времени и условий для того, чтоб разбираться самому, было принято отвезти машину на СТО.

Оговорюсь, что самостоятельно я устранил подсосы после пары неудачных визитов в сервис, где все пожимали плечами и вежливо меня посылали, тк им не хочется тратить время на такие вещи и разбираться где у меня что подсасывает.

Так вот, решил обратиться в два сервиса, где мне потенциально могли помочь, но все началось и закончилось на этапе диагностики, в моем автомобиле стоит старый разъем ODB, к которому ни в одном сервисе не могут подключиться своим сканером, знаю, что можно наколхозить разные способы и все таки обойти эту проблему, но в сервисах этим заниматься никто не будет.

Знаю, что есть переходники, но сомневаюсь, что они будут работать, так как в моем гнезде одб распиновка почему-то отличается от тех, что я видел в интернете. Ниже прикладываю фото своего разъема.

Что посоветуете делать в этой ситуации? Хотелось бы просто отдать машину в сервис, потому что, повторюсь, у меня нет времени и условий ковыряться в ней, но в сервисе посылают на этапе диагностики и приходится каждый раз бороться с подсосами самостоятельно.

Lada (ВАЗ) 2112 - 1 от автора Егор С. в Бортжурнале

#Прошу совета

Комментарии15

Internal Plumber

30 июня 2025

замените самостоятельно датчик холостого хода (ДХХ) и прибудет вам счастье,цена вопроса 300-350 рублей🔥

Нравится

Ответить

Максим

30 июня 2025

Internal Plumber, нет такого датчика! Есть РХХ и это исполнительный механизм.

Нравится

Ответить

Internal Plumber

1 июля 2025

Максим, ошибся случайно,естественно рхх😄

Нравится

Ответить

Сергей

30 июня 2025

Была похожая проблема и я ее решил заменой датчика ДМРВ (Датчик Массового Расхода Воздуха).

Нравится

Ответить

universal

30 июня 2025

попробуйте его просто вкрутить если с работает меняйте

Нравится

Ответить

Андрей

30 июня 2025

датчик колена, смотри, почисти его, была похожая ситуация, и посмотри катушку зажигания

Нравится

Ответить

id34139804

30 июня 2025

Поменял датчик скорости и плавания холостого хода исчезла
Попробуйте

Нравится

Ответить

Максим

30 июня 2025

Скинь фишку с ДМРВ и посмотри как машина будет себя вести по оборотам, понятно дело динамика ухудшится. И проверь патрубок от вакуумного усилителя тормозов, который идет во впускной коллектор, раз ты говорить, что при торможении такое бывает

Нравится

Ответить

Константин

30 июня 2025

попробуй скинуть фишку с дмрв и проехаться, как вариант поменять топливный фильтр, и сеточку бензонасоса, лямбдо зонд, это из недорогих методов, можно ещё массы в салоне почистить и протянуть, из-за этого иногда мозги тупят и вылазят ошибки, датчик фаз можно поменять, в идеале глянуть, есть ли люфты коленвала, шестерни и разбит ли демфер

Нравится

Ответить

Андреев Сергей

30 июня 2025

Желательно всё-таки подключиться к ЭБУ,возможно даже самому сколхозить переходник.Иначе методом гадания на кофейной гуще,можно пол машины поменять.И ещё потребуется грамотный диагност,а не тип с Авито с блютуз игрушкой.А так если самому подключиться есть для наших авто Open diag знатная программка .

Нравится

Ответить

Николай

30 июня 2025

найди диагноста с парогенератором. так хоть найдёшь точно где подсос или исключишь его полностью. тогда уже пойдёшь по датчикам. иначе действительно можно поменять все датчики и проблему не решить(сталкивался)) без этого аппарата подсос очень сложно найти. может даже через уплотнители форсунок тянуть.

Нравится

Ответить

Владимир

5 июля 2025

Николай, согласен!
Уплотнители форсунок тоже могут сосать ещё как. Тоже как-то искал эти подсосы, случайно нашёл, когда уже чуть в обнимку с двигателем сидел.

Нравится

Ответить

Алекс Саня

1 июля 2025

была такая проблемма при нажатии на тормоз машина глохла проверь вакум не перепускает.

Нравится

Ответить

Матвей Зианнуров

1 июля 2025

Можешь попробовать на заведеной машине потянуть на себя или от себя за коллектор, если она начинает глохнуть значит его переуплотнить надо

Нравится

Ответить

Максим

1 июля 2025

Переделать обд разьем не так долго и не дорого, откручиваешь его с места крепления, покупаешь новый обд2 разьем там 5 проводов всего лишь, если даже не 4 и по схеме с инета откусываешь и по новой скручиваешь, вся проблема решена с обд разьемом.
Про подсос воздуха:
Первое это проверить состояние выпуска на целостность, к 20 годам авто очень часто паук начинает рваться по сварке, далее впуск металлический, возможно где-то есть микротрещины на нем и начинает из-за этого сосать, также соединение впуска рядом с форсами, там часто резинки лопаются и начинается такая головная боль, проверить форсы, обслужить (закинуть на стенд, пролить, почистить, поставить ремкомплект, не покупай новые, редкостное Г), также проверить зазор на дросселе, если дроссель старый уже мог образоваться ореол и как раз когда сбрасываешь газ он и показывает себя.

Нравится

Ответить

В Гараж автора