Как открыть капот на ВАЗ 21099, если трос заело

Как-то с утра не смог открыть капот на ВАЗ 21099. Потянул за ручку, а она мягко ушла в себя и тишина.

Без характерного щелчка, без малейшего намёка, что капот отщёлкнулся. Поездка в сервис отпала сразу, антифриз надо было долить срочно, а значит, лезть самому.

Где искать механизм и что может пойти не так

На девяносто девятой капот открывается через трос, который тянется от ручки в салоне до защёлки на замке. Сам трос проложен под левой стороной капота и заходит в замок примерно со стороны водительской фары. Если защёлка закисла, сорвалась рубашка или лопнул наконечник — ручка будет двигаться, но капот останется закрыт.

В моём случае замок просто закис. Капот долго не открывался, и сработала банальная ржавчина.

Как я открыл капот без помощи троса

1. Залез под бампер с правой стороны, ближе к номеру.

2. Снизу увидел рычаг защёлки - если подсветить фонариком, он хорошо заметен

3. Поддевал его длинной отвёрткой.

4. Чтобы рычаг пошёл, пришлось одновременно слегка надавить на сам капот сверху, чтобы сбросить нагрузку с защёлки. Щелчок был негромкий, но характерный. Капот приоткрылся, дальше всё пошло руками.

Пока возился, обратил внимание: сам трос ещё цел, но его рубашка разошлась ближе к замку. Отсюда и вялость ручки. Сразу решил заменить весь трос в сборе, а не лечить временно.

Что подготовить, если капот не открывается

Если оказались в такой же ситуации, вот что может пригодиться:

• длинная плоская отвёртка (или крючок из проволоки);

• WD-40 или другая проникающая смазка (можно сразу брызнуть на замок);

• фонарик или налобник (без света под бампером ничего не видно);

• помощник, который слегка надавит на капот сверху, пока вы тянете защёлку снизу.

После того как открыл, смазал замок, механизм привёл в порядок и сразу поменял трос. Новый тросик обошёлся в 220 рублей, замена заняла минут 20.

Если капот не открывается с первого раза лучше не тянуть. Раз заело, заест снова. Со сломанной ручкой и порванным тросом уже придётся лезть с большей вознёй.