Масло в коробке ВАЗ 2109: объем, типы и рекомендации

Когда у меня на девятке появился шум в районе коробки, сперва подумал на подшипники. Но потом оказалось — масло ушло. Причём ушло не в ноль, но достаточно, чтобы коробка начала гудеть и щёлкать при переключении.

Тогда я впервые серьёзно занялся вопросом масла в КПП и теперь расскажу, что выяснил, на что обратить внимание и как самому всё сделать.

Объём масла

В механическую коробку передач ВАЗ 2109 входит 3,3 литра масла. Но если заливаешь по уровню через контрольное отверстие, то влезает чуть меньше — примерно 3,0–3,2 литра, потому что полностью старое масло не вытекает без снятия КПП.

Я лично заливаю по щупу: как только уровень посередине между метками MIN и MAX — всё, хватит. Главное, не перелить.

Какое масло заливать

Завод рекомендует трансмиссионку GL-4 с вязкостью 75W-90 или 80W-85, в зависимости от климата. Я живу в Иркутске, у нас морозы, так что беру 75W-90 синтетику. Это масло зимой не густеет и передачи переключаются нормально. Пробовал минералку — коробка туже работала на холодную.

Уже не первый год заливаю Mannol или ZIC — они у нас доступны, по цене приемлемые и по качеству хорошие. Один знакомый механик советовал попробовать Liqui Moly, говорит, коробка с ним вообще по-другому едет, но я пока не пробовал, дороговато выходит.

Как заменить

Я менял масло сам во дворе, это вполне реально, если есть яма или эстакада. Делал так:
1. Загнал машину на яму, снял защиту двигателя.
2. Под коробкой нашёл сливную пробку, открутил её квадратным ключом (на 12 мм у меня подошёл).
3. Слил старое масло — было тёмное и с металлической стружкой, но без критичного запаха гари.
4. Закрутил пробку обратно, открутил заливную — она сбоку, ближе к правому приводу.
5. Заливал через шланг и воронку, пока масло не начало вытекать обратно через заливное отверстие.
6. Закрутил пробку, вытер всё насухо и прокатился пару кругов — коробка стала работать тише.

Бывает не без нюансов

– Прокладка на сливной пробке может прохудиться — я менял её на новую медную шайбу.
– Масло лучше лить на чуть тёплую коробку — оно стечёт лучше.
– После замены стоит покататься и потом проверить уровень ещё раз, особенно если заливали по щупу.

Ещё пара советов

– Менять масло лучше раз в 60–70 тыс. км или раз в 5 лет, даже если мало ездишь.
– При покупке масла смотрите на допуск GL-4 — он нужен именно для синхронизаторов, GL-5 может их угробить.
– Если коробка всё равно гудит — дело, скорее всего, не в масле. Проверяйте подшипники.

Вот так я разобрался с маслом в КПП и теперь уже спокойно ориентируюсь — что, сколько и когда менять.