Замена тормозных колодок
Замена задних тормозов на классике(ВАЗ 2107)
Через несколько лет эксплуатации на моей машине появился стук, скрежет и увеличенный ход ручника - как позже выяснилось это явные признаки износа тормозных колодок на моей семерке. Выбирая новые я наткнулся на известные бренды, такие как ATE,Bosch, TRW.
Из-за не доверия к дешевым колодкам - я решил заказать именно эти, а не дешевую паль из-за того, что они могут плохо тормозить и быстро стираться. Проверял я по следующей инструкции: На заднем барабане есть смотровое окошко.
Покрутите колесо, чтобы увидеть колодку. Если толщина фрикционной накладки меньше 2 мм — пора менять. В целом можно выделить 5 этапов замены колодок:
1. Поднятие домкратом и снятие колеса
2. Откручивание двух винтов и снятие тормозного барабана(Иногда его нужно поддеть отверткой)
3. Отжатие пружины и снятие старых колодок, попутно запоминая положение всех пружинок и распорок или фоткая
4. Установка новых коложок в обратной последовательности
5. После установки несколько раз нужно нажать на педаль тормоза, чтобы полодки заняли рабочее положение, также необходимо будет отрегулировать ручной тормоз
Также отмечу что необходимо менять колодки сразу на двух колесах
Скорее всего есть колодки дешевле ATE(которые я брал), но мне рекомендовали именно эти. #пишудляБЖ
2 187 ₽
100 000 км
Комментарии