Замена датчика заднего хода на ВАЗ 2107

Недавно у меня на семёрке вдруг перестали загораться фонари заднего хода. Проверил лампы? оказались целые, предохранитель тоже в порядке. Оказалось, проблема в датчике включения задней передачи.

Он стоит на коробке и срабатывает, когда втыкаешь заднюю. Раз уж начал капризничать — решил не мудрить, купить новый и заменить.

Понадобился датчик заднего хода (брал аналог с латунным корпусом, обычный с двумя контактами), ключ на 22 и немного терпения. Делал всё на яме, но можно и на домкрате — доступ к датчику у семёрки достаточно неплохой.

Вот по шагам, что делал:

1. Снял клемму с аккумулятора — лучше не рисковать, чтобы не было короткого.

2. Нашёл сам датчик — он врезан сбоку в коробку, ближе к задней части, со стороны пассажира. Два провода к нему подходят.

3. Отсоединил разъём с проводами. Они просто на «мамках», можно плоской отвёрткой слегка помочь.

4. Ключом на 22 открутил старый датчик. Он был закручен туговато, но пошёл.

5. Проверил отверстие — немного подтекало масло, но не критично. Протёр, резьбу на новом датчике обмотал фум-лентой для герметичности.

6. Закрутил новый датчик от руки, потом подтянул ключом — без фанатизма.

7. Подключил обратно провода, надел клемму на АКБ и включил зажигание.

8. Включил заднюю — фонари загорелись! Значит, всё сработало.

Из полезного, что понял в процессе:

• Масло из коробки может начать капать, если машина стоит под наклоном — лучше ставить ровно.

• Если фонари не работают даже с новым датчиком — проверяйте провода до фишки, бывает, сгнивает контакт внутри.