Самостоятельная замена дверной наружной ручки на ВАЗ-2107

Сломанная или расшатанная ручка двери на «семёрке» — вещь не редкая. Пластик стареет, металл ржавеет, механизм начинает заедать. Если ручка перестаёт открывать дверь с первого раза или совсем отвалилась — менять нужно.

Хорошая новость: справиться можно самому, даже без гаража и специнструмента. Я сам прошёл через это и делюсь опытом.

Что нужно приготовить перед началом

Инструменты простые, но лучше иметь всё под рукой:

- крестовая и плоская отвёртки;
- ключи на 8 и 10 мм;
- плоскогубцы;
- новая наружная ручка (подойдёт как оригинал, так и хороший аналог);
- проникающая смазка (типа WD-40 — чтобы не мучиться с ржавыми гайками);
- чистая тряпка, чтобы вытирать грязь и остатки старой смазки.

Работа требует аккуратности — особенно при разборке дверной обшивки.

Как разобрать дверь и снять старую ручку

Сначала ставим машину на ручник и открываем нужную дверь. Обязательно работаем на ровной поверхности, особенно если двери открываются туго — можно случайно повредить петли.

Далее поэтапно:

1. Снимаю ручку стеклоподъёмника. Обычно она фиксируется маленьким винтом сбоку — выкручиваю его и откладываю ручку в сторону.
2. Потом отворачиваю винты по периметру дверной обшивки. Некоторые прячутся за декоративными заглушками — поддеваю их плоской отвёрткой.
3. Обшивку начинаю снимать снизу — она держится на пластиковых клипсах. Аккуратно тяну руками или пластиковой лопаткой, чтобы не сломать защёлки.
4. Когда обшивка снята, открывается доступ к механизму замка и креплению ручки.
5. Теперь самое главное: найти две гайки, которыми наружная ручка крепится к двери. Обычно это головки на 8 мм. Подлезать неудобно, но можно. Использую ключ с трещоткой и удлинителем — это сильно упрощает дело.
6. После откручивания гайки остаётся отсоединить тягу замка от ручки. Там небольшая защёлка — аккуратно нажимаю плоскогубцами, и тяга отщелкивается. Теперь ручку можно вынуть снаружи.

Как установить новую ручку и собрать дверь обратно

Установка идёт в обратном порядке. Вставляю новую ручку в штатное место. Важно, чтобы она села ровно и совпали отверстия под крепёж. Закручиваю гайки, но без фанатизма — перетягивать нельзя, можно сломать пластик.

После этого подсоединяю тягу к новому механизму. Проверяю: ручка должна открывать дверь чётко, без люфта и заеданий. Если всё работает — можно ставить обшивку на место.

Сначала защёлкиваю клипсы, потом закручиваю винты, ставлю обратно ручку стеклоподъёмника. Финально проверяю всё: как ходит стекло, не мешает ли ручка, работает ли замок.

Советы из практики:

1. Если гайки сильно прикипели — не рвите. Обработайте WD-шкой, подождите 10 минут и попробуйте снова.
2. Клипсы старые могут крошиться — лучше заранее купить запасной комплект.
3. Новую ручку выбирайте с учётом года выпуска авто — бывают мелкие отличия в форме посадочного места и длине тяги.