Авто.ру Бортжурнал Lada (ВАЗ)2107Регулировка сцепления на Семёрке

Регулировка сцепления на Семёрке

Рано или поздно, регулировка сцепления на семёрке становится нужна почти всем. У меня так и вышло: передачи стали туго втыкаться, а когда трогался, машину трясло. Сначала подумал, что сцеплению конец, но оказалось, просто свободный ход сбился.

Типичные признаки

Когда со сцеплением что-то не так, это сразу видно. Тачка дёргается при старте, передачи втыкаются с хрустом, педаль хватает либо слишком рано, либо почти в самом низу.

Иногда воняет горелым, если сцепление буксует. Ещё один признак - свободный ход педали не такой, как надо.

Какой должен быть свободный ход

Для ВАЗ 2107 нормальный свободный ход педали – 25–35 мм. Проверить легко обычной линейкой. Если ход меньше, сцепление как бы немного нажато постоянно. Если больше – передачи будут плохо включаться.

Как я регулировал

Загнал машину на яму. Нашел шток рабочего цилиндра сцепления с гайками для регулировки. Ослабил контргайку и стал крутить основную гайку. Если крутить, ход уменьшается, если откручивать – увеличивается.

Каждый раз, как подкручу, проверял ход педали в салоне. Как добился нужных 30 мм, затянул контргайку.

После регулировки сцепление стало работать мягче, передачи включаются легко, и машина трогается плавно.
#пишудляБЖ