Правильная затяжка ГБЦ ВАЗ 2107: момент, порядок и советы

Разбирал как-то мотор на своём ВАЗ 2107 и думал, что установка ГБЦ - это просто. Ну правда, какие сложности? Болты на место, затянул покрепче и готово. Но не тут-то было.

Первый запуск, и из-под головки полез антифриз. Пришлось снимать, менять прокладку и разбираться, где напортачил. Оказалось, что тут важен не только порядок затяжки, но и сам момент, а ещё куча мелочей, которые могут испортить всю работу. Если бы знал это раньше, сэкономил бы себе кучу времени и нервов.

Инструкция по затяжке

Головка блока цилиндров крепится 10 болтами, и затягивать их надо строго по определённой схеме. Если закрутить хаотично, то плоскость прилегания может деформироваться, и в итоге прокладка не обеспечит герметичности.

Схема следующая:

1. Начинаем с центра - затягиваем первый и второй болты.

2. Двигаемся крест-накрест - третий, четвёртый, затем пятый, шестой.

3. Переходим к внешним - седьмой, восьмой, потом девятый, десятый.

Такой порядок позволяет равномерно прижать головку и избежать перекосов.

Момент затяжки болтов

Если перетянуть болты, можно повредить резьбу в блоке или даже сломать болт. Недотянуть - получим утечки масла и охлаждающей жидкости. Для ВАЗ 2107 предусмотрена трехэтапная затяжка с динамометрическим ключом:

1. Первый этап - 20 Нм (2 кгс·м).

2. Второй этап - 69 Нм (7 кгс·м).

3. Третий этап - довернуть болты на 90 градусов.

После установки головки и затяжки по схеме лучше подождать несколько часов, чтобы прокладка адаптировалась, а затем проверить момент затяжки ещё раз.

Что учесть при протяжке

• Чистота поверхностей. Перед установкой ГБЦ надо тщательно очистить блок и головку от старого герметика и нагара. Если есть неровности - шлифовать.

• Смазка резьбы. Завод рекомендует наносить моторное масло на резьбу болтов перед установкой. Это помогает равномерному затягиванию.

• Качество болтов. Болты ГБЦ могут растягиваться, особенно если двигатель уже разбирался. Лучше поставить новые, чтобы избежать проблем с протяжкой.

• Проверка после прогрева. После первой поездки (30-50 км) можно ещё раз проверить затяжку. Некоторые автовладельцы делают дополнительную протяжку через 1000 км.

Когда я сделал всё по инструкции, проблем не возникло: мотор работал ровно, без течей, температура держалась в норме. Главное, не спешить, использовать правильные инструменты и соблюдать порядок затяжки.