Как заменить крестовину карданного вала на ВАЗ 2107 своими руками: пошаговая инструкция с проверкой и установкой

Хруст, вибрации на скорости и лёгкие удары при трогании — у меня всё это появилось почти одновременно. Поднял машину, покрутил кардан вручную — одна из крестовин явно люфтила.

Решил не тянуть и поменять сам. Без ямы не обошлось, но никаких специнструментов не понадобилось, всё реально сделать в гараже.

Как проверить крестовину на ВАЗ 2107

Лучше всего диагностировать на вывешенной машине. Вращаем кардан вручную, при этом удерживая одну из вилок. Если чувствуется люфт или есть заедания — крестовина под замену.

Иногда она ещё не стучит, но уже "зависает" в одном положении — это тоже повод заменить, иначе будет бить кардан и разобьёт вилку.

Снятие кардана и крестовины

Кардан снимается целиком, с откручиванием фланцев от редуктора и подвесного подшипника. Метки на шлицах делать обязательно, чтобы потом собрать в том же положении. После этого переходим к разборке.

Порядок действий:

1. Отмечаем взаимное положение кардана и шлицов, чтобы не нарушить балансировку.

2. Зажимаем кардан в тиски через деревянные проставки.

3. Выбиваем стопорные кольца крестовины — аккуратно, чтобы не повредить посадочные места.

4. С помощью подходящей головки и молотка аккуратно выпрессовываем чашку крестовины.

5. Аналогично достаём вторую — крестовина выходит.

6. Очищаем посадочные гнёзда от грязи и ржавчины.

Установка новой крестовины: нюансы

Брал крестовину Белкард — не хуже известных брендов и без люфта из коробки. При установке главное — не спешить и не загибать сепаратор внутри чашек. Смазку лучше обновить, даже если она уже заложена с завода.

Устанавливается всё в обратном порядке:

• вставляем крестовину в одну из вилок, надеваем чашку;

• аккуратно забиваем до упора и ставим стопор;

• то же самое с противоположной стороны;

• проверяем, чтобы крестовина вращалась свободно, без закусываний.

После сборки ставим кардан обратно по меткам, затягиваем болты и обязательно проверяем люфт — его не должно быть вообще. Смазал ещё подвесной подшипник, пока кардан был снят.

После замены вибрации пропали, машина стала трогаться плавнее. А главное — теперь спокойно выезжаю за город, не боясь, что кардан рассыпется на трассе.