Cколько масла в коробке и редукторе на BАЗ 2107 и какое выбрать
Масло в трансмиссии и редукторе нужно менять вовремя на семёрке - это залог нормальной работы без проблем. У меня вот началось: задний мост загудел, а передачи стали включаться с усилием.
Сначала грешил на износ, но оказалось проще - пора масло менять. Сейчас расскажу, как правильно выбрать масло для коробки и редуктора на ВАЗ 2107 и сколько лить.
Масло для коробки передач
В классике ВАЗ, в том числе и в семерке, стоит механика (МКПП), и ей нужно специальное трансмиссионное масло. Производитель советует лить масло с допуском GL-4, оно хорошо защищает шестерни и синхронизаторы.
По вязкости лучше брать 75W-90 или 80W-90. Я себе залил ZIC G-FF 75W-90 - нормальное масло, на морозе не густеет, и передачи стали легче включаться.
Если у вас зимы суровые, то берите именно 75W-90 - оно лучше ведет себя на морозе.
Сколько лить масла в коробку
Примерно 1,35 литра. Перед заливкой гляньте на старое масло - если там стружка металлическая или запах гари, то, возможно, есть износ деталей.
Масло для редуктора
С редуктором заднего моста чуть проще, но тоже есть свои моменты. В редуктор нужно лить масло с допуском GL-5, оно предназначено для гипоидных передач, там нагрузки на зубья больше.
Вязкость оптимальная - 80W-90 или 85W-90. Я залил Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 85W-90 - масло огонь, после замены гул почти пропал, и машина стала ехать мягче.
Объем масла в редукторе - около 1,3 литра. Не перелей. Если масла будет много, оно может полезть через сальники, а это лишний геморрой.
Как менять масло
1. Загоните машину на яму или эстакаду - так удобнее подлезть к сливным и заливным пробкам.
2. Перед сливом масла прогрейте немного трансмиссию - масло станет жиже и быстрее сольется.
3. Обязательно почистите сливные пробки - на них часто собирается металлическая стружка, это нормально для механики, но лучше ее убрать.
4. Когда будете заливать масло, следите за уровнем - в коробке и редукторе масло должно быть чуть ниже края заливного отверстия.
5. После замены проедьтесь пару километров и проверьте, нет ли где подтеков - если сухо, значит, все сделали правильно.
Правильное масло - залог долгой службы трансмиссии.
7 отреагировали
Комментарии2