Порядок установки бугелей распредвалов УАЗ 409: как не перепутать и в каком порядке затягивать

При обслуживании или замене распредвалов на УАЗ 409 (УАЗ Патриот) важно правильно установить бугеля — алюминиевые крышки, которые прижимают валы к головке блока.

Неправильный порядок установки или затяжки может привести к перекосу вала, повреждению постелей или даже заклиниванию. Ставил распредвалы после замены гидриков на своём 409 — делюсь, как не накосячить.

Как определить, где какой бугель

Бугеля промаркированы цифрами — они должны совпадать с номерами на ГБЦ. Устанавливаются в строгом порядке — с первой по пятую, начиная от привода ГРМ и двигаясь к коробке. Перепутывать нельзя — каждый бугель проточен под свою часть вала, и посадка у них индивидуальная.

Порядок установки бугелей распредвалов УАЗ 409 (выпуск и впуск):
— бугели нумеруются от 1 до 5;
— №1 — ближе всего к цепи, он устанавливается первым;
— бугель с маркировкой Т (технологический) — ставится последним, сзади, если есть;
— сначала монтируем бугели без затяжки — просто наживляем болты от руки;
— затяжку начинаем с центрального бугеля (№3), потом 2–4, затем 1–5 — крест-накрест.

Момент затяжки — 20–22 Нм. Болты желательно тянуть динамометрическим ключом в два прохода: сначала 10 Нм, потом на номинал. Все поверхности должны быть чистыми, без масла, болты — с каплей фиксатора резьбы или моторного масла, если по мануалу.

Соблюдение правильного порядка установки и равномерной затяжки бугелей — критично для ресурса распредвалов и головки блока. Даже лёгкий перекос может привести к повышенному износу и трению. Поэтому не спешите, держите бугеля по порядку, и всё сядет чётко.