Как правильно выбрать давление шин на УАЗ Патриот для разных условий
Когда поставил на свой УАЗ Патриот (2017 год, ЗМЗ-409, на штатной резине 225/75 R16) резину Cooper Discoverer, стал замечать, что на трассе машину водит, а по бездорожью колёса шлёпаются даже на небольших камнях.
Подумал - давление. Проверил - оказалось, что качаю как на легковушке. Разобрался, сколько нужно качать на самом деле и зачем регулировать под нагрузку.
Согласно заводскому мануалу, рекомендованное давление:
- Передние колёса - 2.0-2.2 бар.
- Задние - 2.2-2.4 бар.
- Задние - 2.2-2.4 бар.
Это для штатной нагрузки и заводской резины. Но в реальности цифры часто подгоняют под условия.
• Для города и трассы (пустой салон):
- перед - 2.0;
- зад - 2.2.
- перед - 2.0;
- зад - 2.2.
Машина мягче идёт, меньше шумит, рулёжка норм.
• Если машина гружёная (люди + багаж):
- перед - 2.2;
- зад - 2.4, можно до 2.6.
- перед - 2.2;
- зад - 2.4, можно до 2.6.
Зад не проседает, рулит ровно.
• Для бездорожья: все колёса - 1.5-1.7 бар. Увеличивается пятно контакта, лучше проходимость. Но на трассе после этого ехать опасно - повышается риск срыва резины.
• Зимой я качаю 1.8 спереди и 2.0 сзади. На гололёде лучше управляется, меньше скольжений.
Что стоит учитывать
- Если ставишь грязевую или АТ-шную резину - она жёстче, и давление иногда снижают до 1.8/2.0 на постоянку. Но важно помнить: низкое давление = быстрый износ боковин + хуже торможение.
- Ещё совет: проверяю давление не по штатному датчику, а манометром отдельно - родной иногда врёт. И обязательно - на холодных шинах. После трассы показания могут быть на 0.3 выше.
Теперь держу в машине компактный компрессор, особенно в поездках за город. Давление - это то, с чем на Патриоте лучше не шутить. От него зависит и расход, и износ, и управляемость.
14 отреагировали
Комментарии6