Как разобраться с давлением в шинах Газели Бизнес

Долгое время качал шины на Газели на глаз, не особо задумываясь о правильном давлении. Но однажды на трассе машина начала странно себя вести: руль потяжелел, расход подрос, а задние колёса заметно нагрелись. Остановился, проверил давление - оказалось, что задние шины перекачаны.

С тех пор научился следить за этим параметром и теперь точно знаю, какие значения нужны для разных моделей и условий.

Какие показатели считать нормой

• Газель 3302 (стандартная): передние - 2,5 атм, задние - 3,0 атм;

• Газель 2705 (пассажирская): передние - 2,5 атм, задние - 2,8 атм;

• Газель Бизнес: передние - 2,8 атм, задние - 3,5 атм;

• Газель Некст: передние - 3,0 атм, задние - 3,5 атм.

Если машина сильно загружена, можно поднять давление в задних шинах на 0,2-0,3 атм, но без фанатизма, чтобы избежать неравномерного износа.

К чему приводит ошибка

Низкое давление:

• увеличенный расход топлива;

• ухудшенная управляемость;

• быстрый износ боковин покрышек.

Высокое давление:

• слабая амортизация, каждая кочка ощущается в салоне;

• риск разрыва покрышки при высокой нагрузке;

• снижение сцепления с дорогой.

Как-то перед поездкой на дальнее расстояние решил, что передние шины лучше немного перекачать - сделал 3,2 атм. Результат не порадовал: машину стало бросать на неровностях, особенно на скорости. После этого всегда придерживаюсь заводских рекомендаций.

Как проверять давление без ошибок

1. Проверять раз в неделю перед первой поездкой, пока шины холодные;

2. Использовать электронный манометр - он точнее стрелочного;

3. Сверять показатели с таблицей производителя.

С тех пор, как стал следить за давлением, машина ведёт себя стабильнее, ездить комфортнее, а расход топлива немного снизился.