Выбор Автомобиля

Присматриваю к покупке Toyota Rav 40, с гибридным мотором. Хотелось бы знать как чувствует себя вариатор, надежный ли он на этом авто. В голове не укладывается просто, полный привод и вариатор на кроссовере. Кто владеет, поделитесь информацией про коробку. Заранее спасибо

#Прошу совета

Комментарии27

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Чёрный внедорожник

25 июля 2024

После 300к акпп отказалась ехать, вариатор)

Нравится

Ответить

Оранжевый минивэн

25 июля 2024

Автоматом лутше

Нравится

Ответить

Чёрный пикап

25 июля 2024

много факторов , но насколько мне известно, модель вариатора не самая плохая на рав4 стоит , и многие проезжают 200-300. но я бы при таком выборе взял 2.5 бензин на автомате :)

Нравится

Ответить

Денис

28 июля 2024

Я так и сделал Чёрный пикап,

Нравится

Ответить

Igor Marigor

25 июля 2024

4 года на RAV4 40 2 литра в вариатором, полет отличный, проехал 110к за это время

Нравится

Ответить

Struk Denis

26 июля 2024

мало ещё , ремень не растянулся Marigor89,

Нравится

Ответить

Игорь Воробьев

25 июля 2024

был Рав 4 2013 2 л. вариатор, не плохой, потом взял 2,5 АКПП просто бомба, не сравнить. Я бы взял АКПП 2,5.

Нравится

Ответить

Александра

25 июля 2024

2016 год, первая регистрация 17, 2 литра, вариатор, пробег 100, полет отличный.
продаю, престиж на жире:)

Нравится

Ответить

Синий минивэн

25 июля 2024

7 лет, 105 тыс км.
То каждые 7 тыс
Замена масла в коробке каждые 70 тыс.
Нет проблем

Нравится

Ответить

Красный грузовик

25 июля 2024

коробка автомат

Нравится

Ответить

ВАЛЕРИЙ Ш.

25 июля 2024

2.0 намного дешевле и непонятно как его эксплуатировали лично я взял 2.5 на автомате.

Нравится

Ответить

Николай

11 августа 2024

Ya.val91940695, эксплуатация точ в точ такая же как и на автомобиле 2,5 литра двигатель и коробка автомат. Разница только в более мощном моторе . Но вариатор работает плавнее и экономичнее.

Нравится

Ответить

Николай

12 сентября 2024

Ya.val91940695, разницы в эксплуатации никакой, самое главное вовремя менять полностью масло в коробке. Это первые вариаторы имели проблемы. В нынешние времена никаких проблем. Больше людей, которые плохо отзываются о вариантах, это люди, которые не имели практики долгой эксплуатации таких автомобилей или те люди, которые услышали от кого-нибудь об этом , сами начинают об этом говорить, действуют как испорченный телефон. Никогда не слушайте этот бред о вариаторах. Сейчас с вариантами никаких проблем и срок их службы такой же как и у автоматов И НЕ МЕНЬШЕ, всё зависит от правильной эксплуатации. У меня уже третий автомобиль на вариаторе и ни разу, никогда не было проблем от СЛОВА ВООБЩЕ.

Нравится

Ответить

universal

25 июля 2024

Ну первое, это городской кроссовкр, Вам на нем не грязь месить, большая часть езды это асфальт будет, так что все равно что полный привод и вариатор, от полного привода одно название, максимум поможет Вам тронуться с места зимой или проехать по не сильной грязи, перегрева от этого не будет, если Вы не застрянете и не будете на месте давить на газ, плюс вариаторы научились делать сейчас, вопрос только еще открыт в том, что больше проедет автомат или вариатор при должном уходе.

Нравится

Ответить

universal

25 июля 2024

, а второе и самое главное в гибридах от тойоты стоит не вариатор и не автомат, там стоит планетарная коробка передач, простыми словами у Вас нет переключение скоростей, у вас есть только 1 скорость движение вперед и назад, планетарные коробки самые просты по механике коробки, там ломаться особо не чему она состоит из валов и шестерней, из моего опыта, надежнее чем автомат в разы, никаких проблем нет, плюс гибридные равы, это не совсем правильно сказать, что полный привод, у Вас передний привод, а на заднем стоят отдельные моторчики электрические, соответсвенно батарея разряжена, а значит и полного привода нет, здесь же у вас нет осевого дифференциала, который блокируют оси, ну как-то так простыми словами, надеюсь чем-то помог.

Нравится

Ответить

Сергей Б.

25 июля 2024

Вариатор для города норм! Главное не буксовать на нем и менять масло!

Нравится

Ответить

Антон Корниенко

25 июля 2024

Есть 2,5 акпп, вроде едет. Пока 40 т.км.
Если пп для вас это просто проехать до приснеженной дорожке до парка - то берите проблем нет.
Если у вас задачи таскать прицепы по 2 тонны то лучше взять 2,5 классического автомата.

Нравится

Ответить

Александр

25 июля 2024

гибрид, это самый лучший вариант. у него и комплектация в разы лучше. вариатора тоже нет, только планетарка и два электродвигателя. сам двс работает как генератор. ресурс от 500 тыс км

Нравится

Ответить

Александр

25 июля 2024

а вот автомат менее надежный чем вариатор

Нравится

Ответить

PTP

25 июля 2024

Вариатор на них хороший. 300к пройдет без проблем. На моторах 2.2 дизель и 2.5 бензин стоит АКПП классическая. Машина очень надежная. Гибридные установки у Тойоты тоже очень надежные

Нравится

Ответить

dookkiee

25 июля 2024

У них наоборот на рав4 автомат на 2.5 моторе неудачный совсем! Ломается повально.
А вариатор ходит 200-300 без проблем.
Но если смотрите гибрид- там планетарная стоит передача

Нравится

Ответить

sergvoroncov2010

25 июля 2024

2.2 disel просто шикарно

Нравится

Ответить

Алексей

27 июля 2024

А если удасться найти на механике КПП, то это вечный автомобиль с возможностями трактора!

Нравится

Ответить

Алексей Кожевников

26 июля 2024

У гибрида не вариатор, а планетарная передача. Очень надёжная и долговечная конструкция. Масло меняется, как в механике. Я не большой специалист, не смогу объяснять, как это устроено. Но при огромном пробеге (рколо 400000), ведёт себя прекрасно

Нравится

Ответить

ДанилАвтор

2 августа 2024

В данный момент у меня 2.5 на автомате, показывает себя отлично, но вот почему думал попробовать гибридный

Нравится

Ответить

Николай

11 августа 2024

Первое. На сколько я знаю, то на гибриде RAV4 ставят только 2,5 литра двигатель и обычный автомат, не вариатор. Второе. Хватит слушать этот бред о вариаторах. Эта проблема была раньше. В нынешних реалиях, эта проблема решена, тем более это TOYOTA. У меня самого TOYOTA RAV4 2017 года, вариатор, я первый и единственный владелец этого автомобиля. За 7,5 лет езды, на этом автомобиле вообще никаких проблем с вариантом. До этого был Митцубиси с вариатором, 5 лет, тоже вообще никаких проблем. Самое главное, вовремя менять масло в коробке и зимой прогревать коробку перед выездом. И не слушать этот бред о вариаторах. Обычные автоматы тоже имеют свойство ломать в самый не нужный момент, да ещё и с маленьким пробегом.

Нравится

Ответить

Николай

5 октября 2024

Вариаторы у Toyota считаются самыми лучшими и надёжными. У меня уже третий автомобиль от Toyota и ни разу за всё время эксплуатации этих автомобилей у меня не было никаких проблем с вариантами. Самое главное вовремя менять масло в коробке, причём лучше всегда делать ПОЛНУЮ ЗАМЕНУ МАСЛА. И не забывать, что это не гоночный автомобиль. И ещё одна информация. На сколько я знаю, TOYOTA на все ныне выпускаемые автомобили своей компании, стали устанавливать только ВАРИАТОРЫ и на гибриды и на 2.5 литра.

Нравится

Ответить