Просто космос! Как Arctic Trucks прокачали Land Cruiser Prado

Нет, Toyota Land Cruiser Prado еще не достиг своего пика! Так Arctic Trucks решили. Впрочем, слово "удивлять" в данном случае — это мягко сказано. Сложно остаться равнодушным, когда на базе популярного внедорожника создают реальный инструмент для преодоления чего бы то ни было. Причем в этот раз исландцы и британцы поработали в коллаборации с мастерами подвесок из R53 Suspension.

Toyota Land Cruiser Prado - 1 от автора WeOne в Бортжурнале

Toyota Land Cruiser Prado - 2 от автора WeOne в Бортжурнале

Toyota Land Cruiser Prado - 3 от автора WeOne в Бортжурнале

Итак, представляем вашему вниманию — Land Cruiser Prado AT37. Производство стартует в 2025 году, а в ряде стран эту новинку можно будет заказать у официалов Toyota. Правда, каких именно — пока неизвестно.

Высший пилотаж в подвесках

Главная фишка этого проекта — ходовка. Тут не просто поменяли амортизаторы или, как уже обычно, установили керамические тормоза, нет. Arctic Trucks установили однотрубные амортизаторы, пружины с гидравлическими отбойниками и... Увеличили дорожный просвет на 40 мм! Теперь клиренс составляет 261 мм.

Но и это еще не все. Инженеры поработали над расширением колеи, а заднюю ось слегка сместили. Это, кстати, позволило увеличить колесную базу, что явно скажется на устойчивости. А вот деталей Arctic Trucks пока не раскрывают — явно для сохранения интриги.

Ах да, забыли сказать, откуда взялось "37" в названии модели. Это, между прочим, говорит о размере покрышек. Тут стоят 37-дюймовые BFGoodrich, установленные на 17-дюймовые кованые диски с дизайном, отправляющим нас прямиком в 80-е.

Внешние изменения

Что ещё получило обновление? Внешний вид, ну, куда без него! Здесь новые бамперы, расширители колесных арок, рифленые пороги и бодикит из 10 элементов. Машина определенно стала выглядеть агрессивнее и увереннее (хотя обновленный "прадик" нам и без того очень нравился).

Toyota Land Cruiser Prado - 4 от автора WeOne в Бортжурнале

Toyota Land Cruiser Prado - 5 от автора WeOne в Бортжурнале

Toyota Land Cruiser Prado - 6 от автора WeOne в Бортжурнале

Toyota Land Cruiser Prado - 7 от автора WeOne в Бортжурнале

Toyota Land Cruiser Prado - 8 от автора WeOne в Бортжурнале

Toyota Land Cruiser Prado - 9 от автора WeOne в Бортжурнале

А вот интерьер подвергся минимальной, но в целом качественной доработке. Arctic Trucks добавили новый селектор трансмиссии и улучшили материалы отделки. Ничего лишнего, только то, что всегда действительно нужно.

А сколько?

Про стоимость пока ничего не известно, но если вспомнить предыдущие проекты Arctic Trucks (да, и не только их, честно говоря), стоит ожидать, что доработки обойдутся недешево.

Осталось дело за малым. Дождаться подробностей и ценника.