Тысячу раз подумай ! Или как потерять 200+ т.р Давно... Toyota Highlander I (U20)

Тысячу раз подумай ! Или как потерять 200+ т.р

Давно искал себе именно Хайлендер в этом кузове . И вот я его нашел . В комплектации ЛИМИТЕД, есть все: кожа, люк, климат контроль. Цена была 650т.р . Купил, радовался! Но к сожалению только час !

Перед покупкой тщательно все проверил! И как только выехал на трассу домой решил проверить на что способен 3л v6 дал в тапку как говорится и все!!! Кончилась радость на этом. Слетел ремень Гура, коробка в аварии.

И тут начались мои квесты. Поставили ремень новый все хорошо вроде бы , но вот коробка до сих пор в аварии , чтобы хоть как то ехать нужно было постоянно сбрасывать ошибку .

Поехал на диагностику коробки, горе мастера начали проговаривать на капиталку коробки цена 120к , думаю нахрена оно надо . Да и после сброса ошибки коробка переключает без пинков и рывков , явно не в ней проблема.

Решил сам разобраться. Нашел хорошего электрика залез в главные мозги . И вот она проблема, окислился контакт отвечающий за переключения, перепаял все прошло.

Прошел месяц я поехал к себе на родину в Башкирию. Туда обратно 1200км . Туда все хорошо , обратно при подъезде к Екатеринбургу не доезжая 100км в горку пошел на обгон фуры и пропала тяга , не понял !

Решил остановиться и все ! Хана движку! Долбило так что можно было вместо перфоратора использовать, чтобы асфальт долбить. Ну думаю все клапан оборвало или поршня. Домой на эвакуаторе!

Отвёз в сервис вскрыли двигатель. Не чего не понял все вроде хорошо, клапана на месте , с поршнями тоже все норм . Ну думаю вкладыши. И тут самое интересное , снимаем коленвал а он сломан !!! Как ?

Нахрена? Вообщем жопа! Спустя месяц поисков нашел , заказал , приехал установил ( за месяц приехало 3 колена у всех жесткое биение , на четвертом все хорошо)
Цена всей работы 100к.

Ну что, вроде все сделал неделю спокойствия, и вот опять! Стою я в пробке слышу что то за гремело и тишина, думаю ну значит лишнее отвалилось, смотрю на температуру а там больше 100 , ну вообщем мотор вентилятора охлаждения наелся , да так что он расплавил сам вентилятор и он отвалился .

С горем пополам доехал до дома. Начал искать, ну сказать что я охринел от цен на него не чего не сказать! Если искать новые аналоги цена моторчика 12к крыльчатка 7к.

На разборке только в сборе 25к ,новый оригинальный 78к . Это жопааа ! Нашел Вообщем в гараже от жиги , приколхозил , выставил на продажу. Кстати кондёр тоже не работал , в чем проблема была так и не понял. Выставил за 550 лишь бы продать .

Спустя месяц продал за 520. Оказалось это говно нахрен не кому не нужно! Забрали киргизы и угнали к себе .

Вообщем и целом плюсы : просторный салон, хорошая тяга за счёт полного привода. Дури хватает! Подвеска .

Минусы: ломучее старое ведро ! Будь готов туда закидывать как в старую БМВ ! Запчасти не найти! Если найти то за космос, как на новый Лексус! Росход топлива!

Итог: покупал за 650 вложений получилось за 3 месяца 120к .продал за 520 потерял 250т.р

Совет кто собирается покупать именно первый Хайлендер, Лексус rx300 , harrier. Те цены что за них просят сейчас это пипец! Не стоят они того . Но все же если вы купили то готовьтесь ко всему ибо предсказать что сломается дальше невозможно.

Иметь нужно минимум 200к в запасе сразу на ремонт! Потому что если начнется ,менять придется сразу все! А цены просто конь! Да и за 20+ летнюю машину отдавать сейчас +- миллион , ну я считаю это не разумно.

Можно поискать более менее свежего корейца. И в обслуживании будет дешевле и запчасти всегда есть. Всем ровных дорог!!!

Комментарии6

Иванов Джек

19 июля 2023

Автор Купил за 650 в полной комплектации ,премиум Авто и ничего не смутило ? За эти деньги ,кто продаст хорошую машину ? Ушатать любую машину можно. И если взяли ведро ,то зачем же к нему применять требования как к новой машине ? Тойота самая надёжная марка в мире , и в ремонте дешевле корейцов - так всегда было ! А хайлендер U20 машина на все случаи , отличный , сбалансированый автомобиль , с комфортом американца и надёжностью японца !
Сам на нём несколько лет от катал и сейчас другого хозяина радует . Всем хороших дорог !

Нравится

Ответить

ОльгаАвтор

19 июля 2023

650 т.р это было 2 года назад. Авто было 2001 года . И это был средний рынок . Я не применяю это ко всем машинам . А говорю к чему нужно готовиться когда берешь подобное авто. У меня Авенсис в 250кузове был 2005 года 1.8 мех. Я на нем 2 года откатал , проехал больше 100т.км и бед не знал . И прекрасно знаю что япошки надёжные ! Но этот пост для тех людей которые думают что возьмут сейчас старый японский премиум по низу со словами (таеты не ломаются) и будут кайфовать. А окажется все наоборот.

Нравится

Ответить

Михаил

19 июля 2023

Я на Горце откатал 3 года,правда машина была 2010года. За все время эксплуатации ни одной поломки! Только расходники,масла фильтра и резинки. Три года как продал до сих пор самые теплые воспоминания о машине. А хлам можно купить и по Фулл прайсу если в машинах не бум бум.

Нравится

Ответить

Автомоби

2 сентября 2023

Сказ о том, как не разбираться в машинах, купить чуть живое корыто, которое кто-то усаживал изо всех сил и всем рассказывать, что вот я-то молодец, а машина дурацкая.

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

25 октября 2023

если сам не шариш незачем старенькую машинку покупать -- риск
думаю тойота надежная марка!!!

Нравится

Ответить

Сергей Хаецкий

26 декабря 2023

Согласен, у меня Хай 2005 года уже семь лет, за это время поменял ремень, две стойки (перед) две пружины (зад) заднюю ступицу, постирал ковёр салона и всё. Реально хорошая тачка!

Нравится

Ответить