ИТОГИ: Нейросеть выбирает Tesla Model S, а вы Porsche Panamera!

Приветствую всех читающих!!!
*
Был проведён опрос: " Нейросеть ездила бы на этом! А на чём ездили бы вы?".
*
Большонство пользователей выбрали для себя Porsche Panamera II Рестайлинг.
*

Если не видели статью и не голосовали, она здесь 👉 https://auto.ru/logbook/kia/st…
*

Однако нейросеть после тщательного анализа выбларала для себя Tesla Model S и вот почему 👇
1. Экологичность и экономичность: электромобиль не требует заправки топливом и имеет минимальные эксплуатационные расходы в том числе и на обслуживание;
2. Впечатляющая динамика: разгон до 100 км/ч всего за 3.2 секунды, что быстрее, чем у BMW M5 (3.6 с);
3. Современные технологии: передовые системы автопилота, постоянное обновление ПО через «облачный сервич» и огромный сенсорный экран;
4. Практичность: лифтбек с просторным багажником, низким расходом энергии (экваавивалент к топлива 2.0л./100км.);
4. Высокий комфорт: премиальная качественная и практичная отделка салона, отличная шумоизоляция и плавность хода (без рывков на разгоне);
*

BMW M5 и Porsche Panamera очень привлекательны своей мощностью и управляемостью, а Mercedes-AMG GT и Lexus LC500 — своим спортивным характером, Tesla Model S содержит в себе идеальное сочетание:
1. Будущее современных технологий в автомобильной индустрии;
2. Минимальные затраты на эксплуатацию (отсутствие затрат на приобретение топлива и уплаты транспортного налога, недорогое ТО и бесплатные парковки в крупных мегаполисах);
3. Премиальный комфорт (удобные кресла для всех пассажиров);
4. Потрясающая динамика (самый быстрый разгон до 100км/ч среди аналогов);
5. Технологическое превосходство (возможность пользоваться различными функциями и онлайн обновлениями, которых нет у автомобилей в рассматриваемом списке).
*

Прошу вашего мнения - согласны с выбором нейросети или нет? Голосуйте, пишите ваше мнение в комментариях!
*
Подписывайтесь - не стесняйтесь 😎

Tesla undefined - 1 от автора Pavel Y. в Бортжурнале

Голосуем: согласны с выбором нейросети?

Tesla Model S I Рестайлинг

Porsche Panamera II

Да согласен, отличный и правильный выбор 👍Проголовал в этом опросе.

Нет, не согласен Porsche Panamera forever🤘Проголовал в этом опросе.

С обоими вариантами не согласен, напишу свой вариант в комментариях!

#Прошу совета

Комментарии19

Евгений8900

25 июня 2025

Как владелец модел эс уже более 3 лет и второй такой машины скажу, что еще много преимуществ серьезных не указали..

Нравится

Ответить

Pavel Y.Автор

25 июня 2025

Евгений8900, здравствуйте! Эти преимущества указывал нейросеть, я только переработал и адаптировал текст для публикации! Напишите, пожалуйста, преимущества, которые были не указаны?!

Нравится

Ответить

Михаил

25 июня 2025

согласен

Нравится

Ответить

Pavel Y.Автор

25 июня 2025

Михаил, здравствуйте! Нейросеть сеть даёт общую оценку по всем параметрам и характеристикам автомобиля, отзывам владельцев, что есть в открытом доступе! Я не эксплуатировал вообще никакую Tesla, также как и Porsche Panamera, поэтому не могу дать оценку этим маркам и в данном случае моделям! Вам спасибо большое за комментарии!

Нравится

Ответить

Олег

25 июня 2025

как владелец m S уверен что она на продаже) То еще корыто с кучей приключений. и да если не заряжаться дома бенз зимой дешевле

Нравится

Ответить

Pavel Y.Автор

25 июня 2025

Олег, здравствуйте! Интересное наблюдение, спасибо за комментарий! Можете, пожалуйста, написать хотя бы часть кучи этих приключений?

Нравится

Ответить

Михаил

25 июня 2025

Олег, наверное вы владелец старой теслы, с маленьким запасом хода. лично я поменял на лонгрейдж и езжу и на юга и в горы. да есть неудобства определённого характера в дальней поездке. но плюсов больше. И ещё на дальнее расстояние я езжу 2-3 раза в год. А в остальном по месту, а для этого тесла супер.

Нравится

Ответить

Pavel Y.Автор

25 июня 2025

Михаил, какой примерно расход батарее при Ваших условиях эксплуатации в летний и зимний период времени года?

Нравится

Ответить

Олег

25 июня 2025

Михаил, нет. у меня была Тесла m X - как раз старая 17 г., сейчас Tesla m S - 21 года.
Могу сказать огромной разницы в расходе не заметил, при том что m X явно потяжелее ( m X был Р100D), сейчас обычная, не Плэйд.
по неисправностям будет время напишу. по факту было Три электрички (между Теслами был Китаец с батарей 120)

Нравится

Ответить

Михаил

25 июня 2025

Pavel Y., Зимой расход большой примена 100 км .Тоесть запас зимой 400 км. Опять много условий,какая конкретно температура на улице ,где хранится машина- нужен ли прогрева перед выездом.

Нравится

Ответить

Михаил

25 июня 2025

Олег, ну х конечно прикольный ,но на этом всё по плюсам. Темболее не рассматривал перфоменс. больше вес ,расход ,проблемы с дверьми. а с 21 г эски пошли с тепловыми насосами- зимой конечно плюс,но дополнительно сложная система. В тесле трехходовой кран и тот мозг пудрит а тут компрессор и доп системы . Да конечно ещё из минусов это привода и ручки. Но подчеркну ,всё же плюсов я считаю больше.

Нравится

Ответить

Pavel Y.Автор

25 июня 2025

Олег, спасибо буду ждать Вашего кооментария по нейросети! Заранее благодарю!

Нравится

Ответить

Pavel Y.Автор

25 июня 2025

Михаил, спасибо Вам большое за ответ! Понял, в общем все как и на всех электричках. У меня есть публикация по расходу на JAGUAR I — pace, можно почитать здесь 👉 https://auto.ru/logbook/jaguar…

Нравится

Ответить

Pavel Y.Автор

25 июня 2025

Михаил, что за проблема с дверьми? Не примерзают ли зимой они как и сами ручки?

Нравится

Ответить

Олег

25 июня 2025

Pavel Y., да нет этой проблемы на м Х особо. за две зимы один раз не открылись сразу, через 5 минут после прогрева салона проблема ушла... иногда датчики зимой тупят и не дают прям до конца открыть, но решается открытием/закрытием

Нравится

Ответить

Pavel Y.Автор

25 июня 2025

Олег, понял, спасибо 👍

Нравится

Ответить

Александр

25 июня 2025

если электричка- только тесла.

Нравится

Ответить