В данный момент владею турбо пассатом б5, и поэтому делема... Subaru Impreza II Рестайлинг 2

В данный момент владею турбо пассатом б5, и поэтому делема брать турбо или атмо версию, с одной стороны турбо это эмоции, а с другой меньше ресурса

Также еще хочу спросить по коробкам, на них ставили и автоматы (4 и 5 ступеней)и механики (5 и 6 ступеней), также еще видел коробки с понижайкой, нужна ли она городскому седану?

И есть ли от нее смысл, это же не какой то уазик или нива которую по капот засадить и по кайфу.

#Прошу совета

Комментарии5

RyskulovTR

12 октября 2024

Турбопассат - очень комфортный и быстрый. Импреза 2.0 вам не понравится по динамике после него.
Понижайка есть на Аутбеке - вещь неплохая, но для города не сильно нужна

Нравится

Ответить

ПавелАвтор

12 октября 2024

PTP, на счет пассата согласен но годы идут а машина не молодеет, обновить бы. А в сравнении с Лансером 2.0 суба больше привлекает

Нравится

Ответить

RyskulovTR

12 октября 2024

Павел, если год обновить - то да. Но я жалею, что в свое время не забрал Hilux Surf 1992. Тоже думал старый, а они и сейчас катаются, радуя хозяев.

Нравится

Ответить

Игорь

12 октября 2024

Ты изучи что такое субарик на автомате(TZ и TV(что огромная редкость) хвостовики). Импреза 2 поколения это не про комфорт,только если брать турбо иногда до эмоций но тут и расход по кошельку будет бить,а в плане надежности смотря какую найдешь на б/у рынке.У меня была атмо 2.0 менял только расходники своевременно и замена масла каждые 6-7 тыс. пробега,масло жор это болячка всех ежиков,будь готов к этому

Нравится

Ответить

ПавелАвтор

12 октября 2024

Игорь, масложор и на пассате есть, так что не сильно пугает)

Нравится

Ответить