«Инвалидка» из «Операции Ы» (видео)

Восстановленную СМЗ С-3А 1962 года продают на Авто.ру за 850 000 ₽.

Откуда она взялась

• Серпуховский завод выпускал её с 1958 по 1970 год

• Первая четырёхколёсная в стране: до неё была трёхколёсная С-1Л

• В продаже её не было: машину выдавали через соцобеспечение

• Её получали люди с инвалидностью, часто бесплатно

Через несколько лет мотоколяску забирали и выдавали новую.

Сколько она весит

425 килограммов снаряжённой массы у мотоколяски 1958 года. Для сравнения: Тяжёлый дорожный мотоцикл с полными баками весит больше.

Что у неё под кузовом

• Спереди независимая подвеска на торсионах — и это 1958 год

• Рулевое реечное: такое ставят и на современные машины

• Рама сварена из тонкостенных стальных труб

• Мотор Иж-49 на 346 см³ стоит сзади, в одном блоке с коробкой

Двухтактник чинили в гараже гаечным ключом, запчасти стоили копейки.

На что смотреть

• Комплектность: родные фары, стёкла, рычаги управления и мотор

• Кузов и рама: сварные швы труб, днище, ржавчина и заплатки

• Мотор: ровное тарахтение — норма, троение и провалы — нет

• Условия: печки нет, верх брезентовый, быстрее 60 км/ч не поедет

Некомплектные экземпляры уходят за 100–150 тысяч рублей.

Простой мотор и копеечные запчасти довезли эту машину до наших дней. Ездить на ней или беречь как экспонат?