Интересная модель ЗИЛ 132

29 ноября 2024
39,6K
Еще одна новинка от AVD Models Вездеход ЗИЛ-132, Модель из смоляной серии, почти вся отлита из смолы, Немного истории-Колесная формула вездехода 6х6, он был собран на базе военного грузовика ЗИЛ-131, только с установленными шинами большего диаметра.
По большей степени именно они играли основную роль в проходимости машины. Весит грузовик 9880 килограмм, а его грузоподъемность 4500 килограмм. Под капотом стоял 8-ми цилиндровый мотор работающий на бензине, его мощность составляет 180 лошадиных сил.
В трансмиссии было пять передач, они переключаются механически рычагом в полу. Также установлена раздаточная коробка скоростей на 2 передачи. Грузовик может разогнаться по трассе до 70 км/ч, по снегу до 10 км/ч.
Задумка инженеров была в том, чтобы на ЗИЛ-132 можно было доставить груз или людей в труднодоступные места, где нет дорог, и им это удалось.
Вездеход без проблем передвигается по снежному покрову глубиной в метр, проезжает брод до 1.5 метров и траншеи в 2 метра.
После всех необходимых испытаний ЗИЛ-132 был одобрен к серийному производству, но так и не был поставлен на конвейер.Качество отливок отличное, полноценное остекление, покрышки из резины. Стыковка на отлично! Очень интересная модель.
106 отреагировали
Комментарии41
Автор
29 ноября 2024
Приятного прочтения!
Нравится
Ответить
10
29 ноября 2024
Спасибо за интересную информацию!
Нравится
Ответить
9
30 ноября 2024
Такой как раз для нужд СВО 👍
Нравится
Ответить
13
28 сентября 2025
Пользователь, когда оно уже закончится это ваше СВО.....
Нравится
Ответить
14
10 января 2026
Пользователь,
Нравится
Ответить
5
24 марта 2026
RUS, Скоро и твоё будет дружок ! Русские не стоят на месте !
Нравится
Ответить
4
25 марта 2026
Сергей, да уже пятый год
Нравится
Ответить
2
4 апреля 2026
RUS, когда цели будут достигнуты
Нравится
Ответить
4
15 апреля 2026
для нужд переросших игрунов в солдатики скорее, застрявших мозгами в 20 веке
Нравится
Ответить
30 ноября 2024
А ещё на его базе сделали
бортовой армейский грузовик ЗИЛ-132Р,
многоцелевой народно-хозяйственный грузовик ЗИЛ-132РС,
тягач для буксировки ракетных комплексов ЗИЛ-132РВ.
Ну и расход около 70 на 100
Нравится
Ответить
9
Спасибо за статью!
Нравится
Ответить
7
12 декабря 2024
Всем доброго времени суток. ЗИЛ 132 никогда не делался на базе ЗИЛ 131, это совершенно разные машины! Машина сделана на базе вездехода " Синяя птица". Впоследствии на основе ЗИЛ 132 был выпущен ЗИЛ 4972, лучший колесный вездеход своего времени. Главные различия от ЗИЛ 131:
1. Равномерная расстановка осей по кузову , средняя ось строго по центру.
2. Бортовая трансмиссия, а не осевая. То есть машину приводят в движение колеса левого борта( три левых колеса), а правые просто крутятся как ролики и жёстко блокируются только на бездорожье.
3. Поворачивают как передние колеса, так и задние .
4. Так как колеса большого диаметра, вращение передается через специальные бортовые редуктора !
Нравится
Ответить
17
14 июля 2025
Синий хэтчбек, Наверно на оборот Синюю птицу по мотивам ЗИЛ 132 сделали, ибо какой смысл из амфибии делать грузовик?
Нравится
Ответить
3
13 апреля 2026
Олеся Соколова, 🤯
Нравится
Ответить
12 декабря 2024
У ЗИЛ 132 практически нет ничего общего с ЗИЛ 131, даже заводы разные
Нравится
Ответить
5
22 декабря 2024
где купить?!
Нравится
Ответить
4
10 января 2025
Нигде не купишь!
Нравится
Ответить
3
31 декабря 2024
Сколько рыл нужно колесо поменять, и где запаска у этой машины? Плашмя, в первой половине кузова?
Нравится
Ответить
1
11 января 2025
Чёрный лимузин, по поводу запаски — ЗИЛ 132 в ней абсолютно не нуждался. Во-первых, у ЗИЛ 132 активная подкачка всех колес, и давление воздуха в шинах можно менять даже во время движения. Во-вторых, самая изюминка заключается в том, что при равномерном распределении осей, машина может двигаться без одного любого колеса, а в крайнем случае, допускалось движения без двух колес на средней оси. Поэтому, запаска, как таковая, такому автомобилю была необязательна. Также, на ЗИЛ 132 впервые применили независимую торсионная подвеску всех колес. С заменой колес особых проблем не было.
Нравится
Ответить
12
14 июля 2025
Андрей Кузнецов, Нет там запаски, не нужна она, колеса под низкое давление рассчитаны компрессор обеспечивает 12 пулевых сквозных пробоин ДШК. Если в хлам покрышку не распорол можно скотчем заклеить и доехать не говоря уже про жидкую резину вулканизацию и прочий ремонт, который в 70е обычным явлением был, для поколения не набалованного сервисами.
Нравится
Ответить
6
15 января 2025
я на таком в школу ездил когда то
Нравится
Ответить
4
21 марта 2026
Белый Грузовик, было дело, подтверждаю
Нравится
Ответить
1
23 февраля 2025
хорошая машина сильная а легендой стал 157й
Нравится
Ответить
3
3 апреля 2025
Полная масса около 10т, а не собственная
Нравится
Ответить
1
Зелёный грузовик, вы не правы, снаряжённая масса 9680кг, полная масса около 13.000 кг. Этот автомобиль совсем не ЗИЛ 131 и общего у них нет абсолютно ничего, в т.ч разные тех.характеристики
Нравится
Ответить
1
8 апреля 2026
Олеся Соколова, Кабина от 131 - некоторым этого достаточно, чтобы писать в статье "на базе 131". Да и то, крылья разные.
Нравится
Ответить
да и самое смешное тут необходима Двойная Перегазовка ...
Нравится
Ответить
1
14 июля 2025
Владимир Петрович Солянов, не нужна , там коробка мазовская стоит, как на урале, каждая передача через 3ю включается, так как только на нее синхронизаторы поставили.
Нравится
Ответить
10 июня 2025
основа ЗиЛ 135 ЛМ ..раздача крутящего момента по бортам ..рессор а - замена скорее всего балансир левого и правого кручения..Был выпущен ЗиЛ с новой кабиной компоновка такая же.
Нравится
Ответить
29 июля 2025
Главное не путайте Вездеход с Болотоходом! Такие "Вездеходы" на бездорожье вязнут по самые помидоры, приходится потом часами вытаскивать.
Нравится
Ответить
22 августа 2025
Так "Синяя птица" этой схеме до сих пор в Центре поиска спускаемых аппаратов Роскосмоса работают.
Нравится
Ответить
22 августа 2025
Нравится
Ответить
2
Движок нужен дизель.
Нравится
Ответить
26 сентября 2025
константин марченко, Грачёв никогда не делал дизельных машин.
Нравится
Ответить
2
27 ноября 2025
Отличная.история.машины.
Нравится
Ответить
11 марта 2026
Только два комментария заслуживают внимания, остальное сопли от никогда не подходивших к грузовым автомобилям и даже близко не знают как работает подкачка колёс на камерной резине, про блокировки и принцип передачи крутящего момента , вообще промолчу.
Здесь есть водители с профессиональными правами или комментарии только начитавшись интернета оставляют.
Как колесо поменять покажу и научу.
Нравится
Ответить
14 марта 2026
Неплохая информация, ещё лучше чем в яндексе
Нравится
Ответить
1
25 марта 2026
"Чего только эти русские ни придумают, лишь бы дороги не строить!"
Нравится
Ответить
8 апреля 2026
Дмитрий Шорков, Ну да. Немцам, например, никаких проблем не было построить у себя дороги, так как Германия по размерам чуть больше Ивановской области.
А вот попробуй покрыть дорогами самую большую страну в мире, 1/6 часть суши. Да ещё и с не европейским климатом с такими перепадами температур, что разрушает любой асфальт.
Нравится
Ответить
1
8 апреля 2026
Это СУПЕР! Мощь советского автопрома!
У нас очень много превосходных разработок в серию так и не пошло, и не только авто...
Нравится
Ответить
1
8 апреля 2026
Al Yu, зачем свои разработки пускать в производство, лучше китайские, они более выгодные для определенного круга лиц.
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем