Замена бампера на Skoda Octavia RS

Моя Octavia RS всегда нравилась мне своим внешним видом — агрессивным, спортивным, с характером. Но всё это быстро улетучилось после того, как один водитель на парковке решил, что дистанция между его бампером и моим — это что-то символическое.

Результат — трещина, а через пару дней после очередной поездки по разбитой дороге кусок пластика просто отвалился.

Стал думать, что делать. Сначала хотел заделать трещину сам, но посмотрел поближе — трещина идёт под углом, плюс пластик уже начал крошиться.
Решил: буду менять. Стал выбирать между оригиналом и репликами. По ценам, конечно, разница ощутимая.

Реплики попадались от 7 до 12 тысяч, оригинальный бампер с разборки — около 17–18. Плюс покраска.

Почитал форумы, поспрашивал знакомых — многие жаловались, что реплики идут из мягкого пластика, быстро коробятся на жаре или наоборот, дубеют и трескаются зимой. Решил не рисковать — взял оригинальный бампер от RS версии с разборки, без трещин, но в другом цвете.

В процессе замены выяснилось несколько нюансов

1. Бампер от обычной Octavia и от RS визуально похож, но крепления могут не совпадать. Особенно в нижней части, где стоит губа и воздухозаборник.

2. Направляющие и клипсы лучше купить новые. Старые при демонтаже ломаются почти всегда.

3. Обязательно проверьте, подойдут ли отверстия под противотуманки. У меня не совпали, пришлось немного дорабатывать пластик.

Покраска вышла ещё в 10 тысяч. Но оно того стоило — машина снова выглядит, как должна. И теперь, когда смотрю на неё, понимаю: иногда проще один раз потратиться, чем потом снова всё переделывать.

28 000 ₽

#Ремонт

Комментарии