Замена антифриза Skoda Octavia A5 - как слить и залить

Система охлаждения на Октавии А5 не самая капризная, но антифриз в ней со временем теряет свойства. Цвет мутнеет, в расширительном бачке появляется осадок, а зимой печка начинает греть хуже.

В моем случае все совпало сразу, поэтому тянуть не стал и решил полностью слить антифриз и залить свежий по уму, а не частичной заменой.

Сразу обозначу момент, который часто упускают: просто открыть бачок и открутить нижний патрубок недостаточно. Если нужна полноценная замена антифриза, систему приходится освобождать максимально.

С чего начал и какие нюансы учел

Работу делал только на остывшем двигателе. На горячем моторе сливать антифриз опасно, да и толку мало. Машину поставил ровно, без наклонов, чтобы не осталось лишних воздушных карманов.

Заодно заранее подготовил канистру для старой жидкости и чистую тряпку, потому что без мелких подтеков тут не обходится.

Антифриз использовал допуск G12+, который подходит для Октавии.

Как слил антифриз из системы охлаждения

Основной слив делал через нижний патрубок радиатора. Пробки на блоке двигателя нет, поэтому полностью слить антифриз можно только таким способом.

Порядок получился такой:
• открутил крышку расширительного бачка, чтобы не было вакуума,
• снял защиту двигателя,
• ослабил хомут и аккуратно стянул нижний патрубок радиатора,
• дождался, пока антифриз полностью выйдет из системы.

Чтобы выгнать остатки, слегка приподнимал патрубки и пару раз сжимал их рукой. Метод простой, но рабочий.

Промывка системы

Если антифриз был сильно грязный, промывка обязательна. Я залил дистиллированную воду, собрал патрубки, завел двигатель и дал поработать до открытия термостата. После этого снова все слил тем же способом. Вода вышла уже заметно чище, значит, можно переходить к заливке.

Заливка нового антифриза и удаление воздуха

Новый антифриз заливал медленно через расширительный бачок. Уровень держал между MIN и MAX. После запуска двигателя следил за печкой и температурой. Когда термостат открылся, уровень немного упал - это нормально, просто долил еще.

Важно не закрывать крышку бачка сразу. Я дал мотору поработать, пока не вышли пузырьки воздуха, и только потом закрутил крышку.

Ошибки, которые легко допустить

Чаще всего при замене антифриза делают три промаха:
- сливают только часть жидкости и считают работу законченной,
- смешивают разные типы антифриза,
- не выгоняют воздух, из-за чего печка потом живет своей жизнью.

Все это лечится внимательностью и спокойным темпом работы.