Шкода октавиа тур 2006г.в 75л.с 1,6

Question

Доброго времени суток! Хотел посоветоваться, а проблема вот в чем. Оборвало ремень ГРМ, даже 3000т км. не проехал после замены. Брал его в магазине би - би, производство вроде Германия.

Естественно загнуло клапана, отдал машину в сервис, где его перебрали, заменили маслосъемные, клапана и прокладки. Двигатель работает хорошо, но масло стал жрать. Никаких подтеков, всё сухо.

Может кто знает в чем проблема и как её решить? Взаранее спасибо за помощь советом! Хороших всем дорог!

Skoda Octavia - 1 от автора Дмитрий Кузнецов в Бортжурнале

Skoda Octavia - 2 от автора Дмитрий Кузнецов в Бортжурнале

Skoda Octavia - 3 от автора Дмитрий Кузнецов в Бортжурнале

Skoda Octavia - 4 от автора Дмитрий Кузнецов в Бортжурнале

Макс · Accepted Answer

Удар клапанов по поршням- итог- расход масла.

Динар Ибатуллин · Answer

слабо был натянут либо брак

Саня Бесюк · Answer

может проблемы с вентиляцией карьерных газов .! Я бы поменял вязкость масла и производителя масла, потом смотрел бы маслосъемные колпачки ,может новые и плохие и пропускают,ну и остаётся только смотреть поршневую , то есть цилиндры растачивали ? кольца на поршне новые или старые ! как то так я бы действовал

Андрей · Answer

Причин много: поршневая(менял поршневые кольца или нет), да и голова после ремонта. Возможно приработается🤔

Владимир иалинин · Answer

масло поменяй будет тебе счастье

Яков · Answer

Поршневые кольца, может клапана не до конца притерли 
Тут на самом деле много причин 
Ну и как написали 
Можно масло более вязкое залить 
Обычно так делают, когда не малый пробег на авто

Вячеслав Благонадеждин · Answer

маслосьемные какие ставили.? на этих моторах есть такое что слетают..сам знаю делал

Серега Сиваев · Answer

Гнёт клапана и гнёт шатун, индоскопом смотри в целинры, где мокрый или вымытый поршень там и проблема

Korben Dallas · Answer

шатун загнуло

Павел · Answer

У меня ровно также было, пробовал раскоксовку, частично помогло, но все равно остался расход небольшой

Заточкин Юрий · Answer

Самое простое выкрутить свечи посмотреть нагар на них для того что бы определить в каком цилиндре проблемы. Замена масла по вязкости вряд ли поможет потому как до обрыва жора масла не было значит причину нужно искать в сборке двс или не качественные запчасти.

андрей з. · Answer

Хотелось бы посоветовать не пользоваться магазинами би-би , очень много контрафакта при выборе запчастей!

Андрей Р. · Answer

После ремонта гбц в основном так и происходит ( нужно не лениться заменить кольца , и будет счастье) много раз так попадал.

Инкогнито 5479 · Answer

Удар был по клапанам Поршнями кольца зажала в канавках В итоге Будет Есть масло

Инкогнито 5479 · Answer

Удар был по клапанам Поршнями кольца зажала в канавках В итоге Будет Есть масло

Григорий · Answer

поменяй масласемные и все найди оригинал кто то пусть привезет или еще как то только ор гинал с направляющими и все зря поменяли вся проблема от этого старые радные ходят очень долго

Мансурыч · Answer

цвет выхлопных газов на разных режимах. Масло в ож посмотреть.

Константин Некрасов · Answer

в каком состоянии направляющие у клапанов, может там клапана гуляют как карандаш в стакане, соответственно по маслосъемным колпачкам масло будет попадать в цилиндры, отчётливо заметно когда после поездки приезжаешь, машина часов 5 стоит, потом запускаешь и дым валит как из подпаровоза

Зелёный минивэн · Answer

Мне кажется правильнообкатку проходить,видеть поршневую,а так у тебя на ней гоняли все прикепело,надо всю голову точить,колпочки менять,промыватьпоршя нужно тоже другие,так клинанет,не дай Бог,при зажатой узкой поршневой системой,может в обратку подать,и двигатель может вылететь.