Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Renault Talisman 2019г
Всем доброго времени суток! Днем ранее появилась ошибка « возможно повреждение двигателя» перезапустили ошибка пропала, и ездили еще вечер и утром проехали 100км и появилась снова ошибка «возможно повреждение двигателя» и в этот раз добавилось « проверить систему стабилизации».Остановились, заглушили, подождали немного, завели и вылезла ошибка « проверьте систему токсичности» и чек. При этом предыдущая ошибка пропала Что это может быть и как можно устранить?Был удален сажевый фильтр, проехали больше 3000 км и никаких нареканий небыло
Замена масла в Powershift Renault Talisman DW6 6DCT450
Марка: Renault TalismanГод выпуска: 2017Пробег: 176865 кмЗамена масла в 6-ступенчатой роботизированной коробке передач Getrag Powershift 6DCT450 DW6.Требует масло Renault Gearbox Fluid DW6. Контроль уровня при температуре 35-65°C.Время работы: 2 часа.Замена каждые 5 лет или 45000 км.Используем:⭕Синтетическое масло Valvoline (7 л)⭕Фильтр Mahle HX151kit с крышкой⭕Материалы для удаления масла.Материалы могут быть подобраны под ваш бюджет и предпочтения.Для доступа к заливной пробке требуется снятие АКБ и его площадки
В работе с роботизированной коробкой передач используем масло Valvoline DCT и комплект фильтра с крышкой фирмы Mahle
Снимаем пыльники и защиту картера автомобиля для доступа к коробке и фильтру
Снимаем старый фильтр тонкой очистки
Устанавливаем на место новый фильтр с крышкой
Откручиваем сливную пробку и сливаем масло с передней секции коробки.
Откручиваем вторую пробку и сливаем масло со второй секции
После того как провели процедуру слива масла и установили пробки на место, заливаем в коробку передач новое масло в объеме 6-6.5 литров
Проверяем температуру, для контроля уровня требуется диапазон 35-65 градусов. Запускаем двигатель проходимся по всем передачам с задержкой по 10-15 секунд. Глушим двигатель автомобиля
Откручиваем контрольную пробку и даем стечь лишнему масло из секции. В коробке стоит переборка и масло закачивается из одной секции в другую
Как только лишнее масло стекло, доливаем во вторую секцию новое масло порциями по 100-200мл до того как не потечет снова
Как только масло потекло, даем стечь излишкам и закрываем все пробки замываем коробку передач от следов выполнения работы
В новом мануале от 2021 года после выставления уровня нужно долить в коробку 300 грамм масла
Пробег машины на момент обслуживания
В работе с роботизированной коробкой передач используем масло Valvoline DCT и комплект фильтра с крышкой фирмы Mahle
Снимаем пыльники и защиту картера автомобиля для доступа к коробке и фильтру
Снимаем старый фильтр тонкой очистки
Устанавливаем на место новый фильтр с крышкой
Откручиваем сливную пробку и сливаем масло с передней секции коробки.
Откручиваем вторую пробку и сливаем масло со второй секции
После того как провели процедуру слива масла и установили пробки на место, заливаем в коробку передач новое масло в объеме 6-6.5 литров
Проверяем температуру, для контроля уровня требуется диапазон 35-65 градусов. Запускаем двигатель проходимся по всем передачам с задержкой по 10-15 секунд. Глушим двигатель автомобиля
Откручиваем контрольную пробку и даем стечь лишнему масло из секции. В коробке стоит переборка и масло закачивается из одной секции в другую
Как только лишнее масло стекло, доливаем во вторую секцию новое масло порциями по 100-200мл до того как не потечет снова
Как только масло потекло, даем стечь излишкам и закрываем все пробки замываем коробку передач от следов выполнения работы
В новом мануале от 2021 года после выставления уровня нужно долить в коробку 300 грамм масла
Пробег машины на момент обслуживания
Тут пригодится ваш совет
Всем здравствуйте подскажите пожалуйста специалиста в СПБ или Лен области, который бы мог помочь с заменой монитора на Рено талисман а именно с его пропиской или хотя бы помочь удалённо. Заранее большое спасибо.
Отзыв про Рено Талисман
Небольшой БЖ ведётся по традиции на Драйве - здесь пока непривычно. Но кратко поделюсь: 3 года эксплуатации прошли, в целом, беззаботно. В 2021 году, приобретая автомобиль, уже было достаточно информации по характерным проблемам, методам их решения, используемым зап.частям.До меня уже много одноклубников прошло путь изучения автомобиля методом проб и ошибок, поэтому мне было нестрашно)) Сейчас, уже пережив изменения на рынке как по цене, так и по составу запчастей, поставщиков и предложений, владельца Талисмана вряд ли чем-то можно будет удивить в части подхода к ремонту.Что хочу сказать: хронические болячки, характерные для данной модели, у вас обязательно случатся. Как бы вы ни следили за авто, все равно сайлентблоки порвутся, задняя дверь провиснет, и еще ряд проблем с очень большой вероятность случатся.С другой стороны, за три года моего наблюдения за собственным авто и активного слежения за жизнью клуба, каких-то иных неожиданных поломок практически нет, даже не смотря на солидные пробеги более 200 ткм.Отсюда делаю вывод, что машина надёжная, а помимо этого очень красивая, редкая в потоке и практичная (классный вместительный багажник, вполне себе не пузотёрский клиренс, удобная управляемость).Я остался доволен использованием данного авто - машинка покатала меня по многим дальним поездкам, и на основании своих ощущений я могу рекомендовать этот автомобиль любителям путешествий, ценителем практичных автомобилей и кузовов "универсал".
Автомобиль для семьи и тебя лично!
Машина за эти три года показала себя как идеальное авто для путешествий. Удобный как для водителя так и для пассажиров. Дальние расстояния покажутся воскресным выездом.За счёт маневренности совсем не чувствуется длинна автомобиля, а она почти 6 метров, поэтом он удобен для городской езды. Год автомобилем не пользовался, не было нужды, стоял в гараже. Остальные два - ездил активно между Санкт-Петербурглм и Москвой. В данный момент авто в Москве
Renault Talisman INTIALE Paris 1.6, АТ (160 лс)
Машина действительно выделяется и не важно, где ты едешь/стоишь. В городе, на трассе. Эпитет «красивая» употреблять не буду, у всех своё понятие красоты, это очень субъективно. Мне внешность нравится, иначе б не брал)увидел её в потоке в городе и загорелся) нашел около 30 предложений из которых мне подходили только 3. Искал топовую комплектацию и только с панорамной крышей. В итоге нашел именно то, что искал. Синего цвета, fulLED, 19 диски, пневмо, кожа, панорама, музыка bose, максимальный экран, датчики мертвых зон, дистроник, двойные стёкла по кругу, сидения из натуральной кожи с массажем, head up display и др. Жаль присосок дверей не бывает, уж слишком привык, с малышами удобно, когда спят не надо хлопать. машину гнал с Познани , до нашего города около 300км. Пока ехал понял, что трасса – это её! Или его..) кому как нравится. За счет пневмы 19 диски не ощущаешь совершенно, про этом на неровностях качает как на пароходе , а в поворотах крена нет совершенно. Очень понравилась функция подруливания задних колёс (4 control). При том оценит эту опцию как на 150км/ч по автобану, так и на 5-7 когда ехал по двору и надо было развернуться. Ощущение, как когда то на BMW 3 на заднем приводе. Практически на месте. Очень удобно, когда у тебя 5-метровый корабль. Дизель понравился, мягкий мотор. Ездил на разных машинах, есть с чем сравнивать. Этот мотор очень комфортен для передвижения. Гонять на нем не получится, он не пацанский. Он именно мягкий, идеальное слово. Он может ехать, может даже чуть прыгнуть резко если нужно, но не более. Другое дело трасса. Обгоны 70-90, 90-120,120-150 получались на ура. Логично, ожидаемо, без проблем. Хотелось бы хотя бы 7ую передачу, не говоря уже о 8ступке. Очень уж привык к БВШной комбинации дизель+8АТ. Очень кстати массаж, когда трассная тоска. Хотелось бы не только спину чтоб разминал, но и сидалище, назовем так. Никогда не понимал прикола разминать спину. У людей всегда затекает на дальняке далеко не спина…😁 Хотя не так и далеко) ну да ладно. Холодильник напитков понравился. Вроде мелочь, а тоже удобно! Панорамную крышу брал чисто для детей, это тоже на любителя. Я лично любитель черных потолков. багажник — это без каких-либо нареканий. Если разложить задние сидения, то можно 2 взрослым лечь. Помещаются 2 детских велика с 20* колесами и остается еще место на 3. В общем машиной доволен, спасибо инженерам Renault. Обрадовало наличие таких уже привычных для более высокого класса мелочей вроде открывания багажника взмахом ноги или уведомления о съезде с полосы следования. Хочу добавить отдельным пунктом: ИМХО если покупаешь машину — покупай только в ТОПе. Это будет тот автомобиль, каким его задумали. Ор будет приносить радость, удовольствие от управления и безопасность. Смешно выглядят владельцы новых БМВ 316d в комплектации бизнес или как там, когда мотор дай Бог 120 сил и 3/4 кнопок в заглушках. Но не важно, что в машине из ассистентов только ЕСП и АБС, зато у меня БМВ! даже не смешно..жалко.оценки (заездочки) ставлю очень субъективно, потому что понятия красоты у всех своё. Комфорт вопрос тоже относительный. Если я хочу 7 или 8 ступ автомат это 4 звезды или 3? Или 5?) безопасность тоже дай Бог оценить не смогу..а вот надежность хотелось бы) поставлю авансом везде 5! Всем спасибо и всего доброго !
Ещё 4 фото
Отзыв об авто
Очень хороший во всех параметрах автомобиль. Оснащен по последнему слову и моде автомобилестроения. Дополнительно смонтирован автономный,предпусковой подогреватель Ebenchpehen.Цена 1500€.Добавлены фонари для освещения при движении задним ходом и встроен плоский фонарь в решетку радиатора,над регистрационным номером. Работающий в паре с дальним светом. Очень динамичный и легкоуправляемый автомобиль! Колеса на дорогих литых дисках Poliestar. Цена 1600€ Заменены тормозные колодки,фильтра и масло.Особо впечатлило -это мощные светодиодные фары. Есть дополнительно -сетка ,для разделения пространства заднего отсека. Думаю ,для животных,но можно придумать и другие виды применения . Бузключеаой доступ. Автомобиль узнает владельца по сигналу от брелка. Очень удобно ,если заняты руки. Еще функция отпирания багажника проведением ногой под пространством бампера. Функция-Свободные руки. И встроенная мульти-медиа ,позволяет согласовать тел с компьютером авто и не только отвечать на звонки ,но и проводить -Видео звонки по мессенджерам
Ещё 8 фото
Ещё 11 фото
Рено Талисман
Отличная машина, очень комфортная, большой салон, вместительный багажник. Очень нравится функция "свободные руки" (бесключевой доступ). Экономичная по расходу топлива!!! Зимой очень быстро прогревается салон!!! Есть массаж водительского сидения, что очень помогает при езде на дальние расстояния, так же есть адаптивный круиз-контроль. Разные подсветки салона, под настроение. Bluetooth позволяет пользоваться телефоном в дороге, не отвлекаясь на него. Штатная навигация. И вообще очень много функций. Машиной остались довольны!!!
Французский бизнес-класс с японским сердцем
Динамичный, комфортный, быстрый. Только положительные эмоции.Среднеразмерный автомобиль компании Renault. Серийно выпускается с 2015 года. Talisman создан на новой платформе Common Module Family. В Южной Корее продаётся как Renault Samsung SM6. Автомобиль был представлен в 2015 году на автосалоне во Франкфурте в кузовах седан и универсал. Производство модели завершилось в феврале 2022 года. В Россию автомобиль Renault Talisman официально не поставлялся.Мотор серии M5Mt 1.6 по своей сути является клонированным братом-близнецом турбированного ниссановского силового агрегата Nissan 1.6 DiG-T MR16DDT. На международной арене турбомотор компании Рено (французы до сих пор считают, что это именно их двс) появился в 2013 году, после того, как официально был представлен на автосалоне в Токио (Япония). Производство силовой установки осуществлялось с 2013 по 2018 годы в японском городе Йокогама на заводе Nissan Auto Global в одном цехе, где собирали MR16DDT. Ключевыми рынками сбыта турбодвигателя Рено с индексом M5Mt были страны Западной Европы (Франция, Германия и Испания) и Азии (Япония и Южная Корея). Обозреваемый двс предназначался только для переднеприводных автомобилей и поперечно располагался в моторном отсеке. Французо-японский узел серии M5Mt TCe 1.6 являлся штатным мотором для Рено Клио 4-го поколения и Рено Талисман 1-го поколения. Кроме того, у автоконцерна до сих пор находится в производстве специальная версия двигателя на 205 лошадиных сил, которая устанавливается на спортивную версию Рено Клио RS 4-го поколения.
Ещё 1 фото
Renault Talisman, 2018г.
Отличный автомобиль, классный дизайн, расход топлива радует глаз и бережет семейный бюджет, куча разных наворотов, отличная диодная оптика, большой багажник. В целом понравилось все, кроме стоимости обслуживания и проходимости. После него садясь в обычный кросовер чувствуешь себя как будто на крузаке😄 мне понравлась машинка. Но т.к. в нашей местности без четырех ведущих никак, то пришлось продать😭😭😭Что понравилось так это усилитель руля, можно вращать пальцем. Фары супер. Ночью видно все. На трассе летит отлично, не болтает, не сдувает, скорость набирает бодро. Кому проходимость не принципиальна машинка очень понравится.
Ещё 27 фото