Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Передние амортизаторы
Здравствуйте, нигде не могу найти передние амортизаторы по нормальной цене или в наличии , замена передних амортизаторов выходит почти в 100к рублей , кто менял подскажите где покупали , помогите !
Renault Talisman 2019г
Всем доброго времени суток! Днем ранее появилась ошибка « возможно повреждение двигателя» перезапустили ошибка пропала, и ездили еще вечер и утром проехали 100км и появилась снова ошибка «возможно повреждение двигателя» и в этот раз добавилось « проверить систему стабилизации».Остановились, заглушили, подождали немного, завели и вылезла ошибка « проверьте систему токсичности» и чек. При этом предыдущая ошибка пропала Что это может быть и как можно устранить?Был удален сажевый фильтр, проехали больше 3000 км и никаких нареканий небыло
Топ-5 корейских автомобилей до 160 л.с.
Корейский рынок предлагает альтернативы популярным моделям. В 2026 году через параллельный импорт можно приобрести автомобили 2020–2022 годов выпуска в хорошем состоянии. Ниже представлены пять моделей, попадающих под льготный утилизационный сбор.1. Samsung SM6 (2022)Седан, корейский аналог европейского Renault Talisman. Разработан совместно французской и южнокорейской инженерными группами. От европейской версии отличается силовыми агрегатами и настройками ходовой части.Двигатель — бензиновый турбированный объёмом 1.3 литра (156 л.с., 260 Н·м). Коробка передач — семиступенчатый робот, привод передний. Клиренс 145 мм, снаряжённая масса 1420 кг.Оснащение включает матричные светодиодные фары, подогрев передних сидений, электропривод водительского кресла, кожаный мультифункциональный руль с подогревом, кожаный салон, адаптивные системы безопасности (удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль).2. Kia Stonic (2020)Компактный городской кроссовер B-класса. Короткий, высокий кузов квадратной формы. Построен на базе европейского Kia Rio четвёртого поколения, но имеет оригинальный дизайн, особенно в двухцветной окраске.Двигатель — бензиновый атмосферный 1.4 литра (100 л.с., 133 Н·м). Коробка передач — классический автомат, привод передний. Клиренс 183 мм, объём багажника 353 литра. Альтернативные двигатели — 1.0 литра турбированный (120 л.с.) и 1.6 литра дизельный (110 л.с.).В комплектации Trendy установлены мультимедийный экран, кожаный мультифункциональный руль, подогрев руля (опция), кожаный салон, подогрев сидений, кондиционер, круиз-контроль, системы безопасности.3. Renault Samsung Captur (2021)Компактный кроссовер, знакомый по официальным продажам в России. Отличается двухцветной окраской и необычными решениями в экстерьере и интерьере.Двигатель — бензиновый турбированный 1.3 литра (149 л.с., 250 Н·м), вариатор. Доступны версии с передним или полным приводом. Альтернативный двигатель — атмосферный 1.6 литра (114 л.с.) с механикой или вариатором. Клиренс 205 мм.В комплектации Edition Paris предусмотрены светодиодная оптика, подогрев лобового стекла, кожаный мультифункциональный руль, подогрев передних сидений, климат-контроль, круиз-контроль, мониторинг слепых зон.4. Chevrolet Trailblazer (2021)Кроссовер, оснащаемый малообъёмными двигателями GM нового поколения с непосредственным впрыском и турбонаддувом.Двигатель — бензиновый турбированный 1.3 литра (156 л.с., 236 Н·м). Снаряжённая масса 1490 кг. Доступны версии с полным приводом и автоматической коробкой передач или передним приводом и вариатором. Клиренс 194 мм.В комплектации RS предусмотрены 18-дюймовые диски, светодиодная оптика, кожаный мультифункциональный руль, подогрев передних сидений, климат-контроль. В опциях — кожаный салон, панорамная крыша с люком, электропривод багажника, адаптивный круиз-контроль.5. Samsung XM3 (2022)Аналог Renault Arkana с более богатым оснащением и аккуратной отделкой.Двигатели: турбированный 1.3 литра (152 л.с.) с семиступенчатым роботом или атмосферный 1.6 литра (123 л.с., 155 Н·м) с вариатором Xtronic. Привод только передний. Объём багажника 513 литров, клиренс 186 мм.Салон отличается от Arkana иной передней панелью. В комплектации GTe RE предусмотрены светодиодная оптика, кожаный мультифункциональный руль, кожаный салон, климат-контроль, подогрев передних сидений.В опциях — подогрев задних сидений, вентиляция передних, электропривод водительского кресла. Безопасность включает контроль давления в шинах и круиз-контроль.
Замена масла в Powershift Renault Talisman DW6 6DCT450
Марка: Renault TalismanГод выпуска: 2017Пробег: 176865 кмЗамена масла в 6-ступенчатой роботизированной коробке передач Getrag Powershift 6DCT450 DW6.Требует масло Renault Gearbox Fluid DW6. Контроль уровня при температуре 35-65°C.Время работы: 2 часа.Замена каждые 5 лет или 45000 км.Используем:⭕Синтетическое масло Valvoline (7 л)⭕Фильтр Mahle HX151kit с крышкой⭕Материалы для удаления масла.Материалы могут быть подобраны под ваш бюджет и предпочтения.Для доступа к заливной пробке требуется снятие АКБ и его площадки
В работе с роботизированной коробкой передач используем масло Valvoline DCT и комплект фильтра с крышкой фирмы Mahle
Снимаем пыльники и защиту картера автомобиля для доступа к коробке и фильтру
Снимаем старый фильтр тонкой очистки
Устанавливаем на место новый фильтр с крышкой
Откручиваем сливную пробку и сливаем масло с передней секции коробки.
Откручиваем вторую пробку и сливаем масло со второй секции
После того как провели процедуру слива масла и установили пробки на место, заливаем в коробку передач новое масло в объеме 6-6.5 литров
Проверяем температуру, для контроля уровня требуется диапазон 35-65 градусов. Запускаем двигатель проходимся по всем передачам с задержкой по 10-15 секунд. Глушим двигатель автомобиля
Откручиваем контрольную пробку и даем стечь лишнему масло из секции. В коробке стоит переборка и масло закачивается из одной секции в другую
Как только лишнее масло стекло, доливаем во вторую секцию новое масло порциями по 100-200мл до того как не потечет снова
Как только масло потекло, даем стечь излишкам и закрываем все пробки замываем коробку передач от следов выполнения работы
В новом мануале от 2021 года после выставления уровня нужно долить в коробку 300 грамм масла
Пробег машины на момент обслуживания
В работе с роботизированной коробкой передач используем масло Valvoline DCT и комплект фильтра с крышкой фирмы Mahle
Снимаем пыльники и защиту картера автомобиля для доступа к коробке и фильтру
Снимаем старый фильтр тонкой очистки
Устанавливаем на место новый фильтр с крышкой
Откручиваем сливную пробку и сливаем масло с передней секции коробки.
Откручиваем вторую пробку и сливаем масло со второй секции
После того как провели процедуру слива масла и установили пробки на место, заливаем в коробку передач новое масло в объеме 6-6.5 литров
Проверяем температуру, для контроля уровня требуется диапазон 35-65 градусов. Запускаем двигатель проходимся по всем передачам с задержкой по 10-15 секунд. Глушим двигатель автомобиля
Откручиваем контрольную пробку и даем стечь лишнему масло из секции. В коробке стоит переборка и масло закачивается из одной секции в другую
Как только лишнее масло стекло, доливаем во вторую секцию новое масло порциями по 100-200мл до того как не потечет снова
Как только масло потекло, даем стечь излишкам и закрываем все пробки замываем коробку передач от следов выполнения работы
В новом мануале от 2021 года после выставления уровня нужно долить в коробку 300 грамм масла
Пробег машины на момент обслуживания
Тут пригодится ваш совет
Всем здравствуйте подскажите пожалуйста специалиста в СПБ или Лен области, который бы мог помочь с заменой монитора на Рено талисман а именно с его пропиской или хотя бы помочь удалённо. Заранее большое спасибо.
Талисман Урала: от Перми до Тюмени через зеркало миров
Зов Шайтан-озераСерое небо над Пермью плакало ледяной изморосью, когда я получил SMS: «Срочно в Тюмень! Клиент требует личной встречи. Бери Talisman Estate — багажник для образцов!».В салоне Renault с 1.8-литровым турбо пахло свежей кожей и тревогой. «Эй, Вадим, возьми меня! — в окно постучал Саня, мой друг-ихтиолог. — В Камне-на-Оби щука размером с каноэ!».Его удочки и ящик с приманками заняли багажник на 592 литра, а навигатор замигал маршрутом: Пермь — Екатеринбург — Камень-на-Оби — Тюмень. Екатеринбург — встреча с теньюПлотинка встретила туманом. «Смотри, у твоего Talisman фары как глаза совы! — Саня тыкал в полный LED-свет. — В легендах манси говорят, такие машины видят духов…».У офиса на Малышева нас ждал курьёз: менеджер вручил ящик с документами, перевязанный лентой «Срочно!», а под ним — старую карту с меткой «Шайтан-камень. 56°00′ с.ш.». «Бонус от клиента-краеведа.Говорит, там клад с царских времён», — подмигнул он.Система мультимедиа R-Link зависла, показывая статику. «Эх, надо было брать магнитолу с защитой от проклятий», — хмыкнул Саня, выдергивая флешку. Камень-на-Оби — щука, которая смеяласьРечной вокзал Камня-на-Оби пах рыбой и солью. «Вот тут! — Саня размахивал эхолотом. — Видишь, тень на дне? Это она!».Круиз-контроль на 110 км/ч сменился дрожью в руках, когда 8-килограммовая щука рванула леску.— Ты чего, как ошпаренный? — Саня хохотал, снимая рыбу с крючка.— Она… она щёлкнула зубами как человек!— Это от голода. Или от водки в термосе.Ночью у костра панорамная крыша стала экраном для звёзд. «Слышал? — Саня замер. — Будто колокол под водой…». Мы молчали, а где-то в камышах всплескивала та самая щука.
Тюмень — клиент, которого не былоМост Влюблённых отражался в водах Туры. «Вадим Сорокин? — в трубке скрипел голос. — Простите, наш курьер ошибся.Встреча отменяется…».— Чёрт! — я пнул колесо Talisman. — 900 км зря!— Не зря. — Саня достал из бардачка карту. — Тут рядом Шайтан-озеро. Твой клиент-призрак явно намекал!Внедорожный режим выручил на разбитой дороге к озеру.«Смотри, на воде — туман в форме кареты! — Саня крестился. — Это же „Огненный обоз“ из легенд — духи купцов, сгоревших здесь с товарами…».Внезапно датчики парковки взвыли — из тумана вынырнула фигура в плаще. «Ищете клад? — прохрипел старик. — Он ваш… если Talisman уйдёт от погони».Погоня через века1.8-литровый турбомотор взревел, когда за нами рванули тени с факелами. «Это же призраки! — орал Саня, прижимая к груди ящик. — Ты можешь ехать быстрее?!».— Они на лошадях, а у меня **7-ступенчатый «робот»! — я втопил педаль. — Держись!Система 4Control виртуозно рулила на скользком грунте. В зеркале мелькали вспышки пламени, а навигатор показывал абсурд: «Вы едете по озеру, 1783 год».— Вадим, мост! — Саня указал на рассыпающиеся брёвна. — Прыжок!Talisman взлетел, как киногерой.Мы приземлились в 2025-м, а в багажнике звенел сундук с царскими клеймами.Эпилог: 1500 км между мирамиИтоги поездки:Найдено: 12 золотых империалов, 1 записка «Спасибо. Не спрашивай»Потеряно: 1 удочка, 3 года жизни при прыжке через временной порталВыяснено: Саня — праправнук купца-контрабандиста, чей вензель был на сундукеСекрет маршрута: Настоящее приключение начинается, когда Renault Talisman Estate становится машиной времени: его расход 6.7 л/100 км — плата за билет между эпохами, а скрип тормозов — привет из прошлого, где тебя уже ждут.P.S. В сервисе под Тюменью механик, осматривая подвеску, нашёл песок XVIII века. «Частенько такое, — хмыкнул он. — Вчера парень на Logan приезжал — с рыцарским шлемом в багажнике».Саня теперь коллекционирует старинные карты… и молчит о щуке, которая шептала ему что-то на берегу Оби.
Тюмень — клиент, которого не былоМост Влюблённых отражался в водах Туры. «Вадим Сорокин? — в трубке скрипел голос. — Простите, наш курьер ошибся.Встреча отменяется…».— Чёрт! — я пнул колесо Talisman. — 900 км зря!— Не зря. — Саня достал из бардачка карту. — Тут рядом Шайтан-озеро. Твой клиент-призрак явно намекал!Внедорожный режим выручил на разбитой дороге к озеру.«Смотри, на воде — туман в форме кареты! — Саня крестился. — Это же „Огненный обоз“ из легенд — духи купцов, сгоревших здесь с товарами…».Внезапно датчики парковки взвыли — из тумана вынырнула фигура в плаще. «Ищете клад? — прохрипел старик. — Он ваш… если Talisman уйдёт от погони».Погоня через века1.8-литровый турбомотор взревел, когда за нами рванули тени с факелами. «Это же призраки! — орал Саня, прижимая к груди ящик. — Ты можешь ехать быстрее?!».— Они на лошадях, а у меня **7-ступенчатый «робот»! — я втопил педаль. — Держись!Система 4Control виртуозно рулила на скользком грунте. В зеркале мелькали вспышки пламени, а навигатор показывал абсурд: «Вы едете по озеру, 1783 год».— Вадим, мост! — Саня указал на рассыпающиеся брёвна. — Прыжок!Talisman взлетел, как киногерой.Мы приземлились в 2025-м, а в багажнике звенел сундук с царскими клеймами.Эпилог: 1500 км между мирамиИтоги поездки:Найдено: 12 золотых империалов, 1 записка «Спасибо. Не спрашивай»Потеряно: 1 удочка, 3 года жизни при прыжке через временной порталВыяснено: Саня — праправнук купца-контрабандиста, чей вензель был на сундукеСекрет маршрута: Настоящее приключение начинается, когда Renault Talisman Estate становится машиной времени: его расход 6.7 л/100 км — плата за билет между эпохами, а скрип тормозов — привет из прошлого, где тебя уже ждут.P.S. В сервисе под Тюменью механик, осматривая подвеску, нашёл песок XVIII века. «Частенько такое, — хмыкнул он. — Вчера парень на Logan приезжал — с рыцарским шлемом в багажнике».Саня теперь коллекционирует старинные карты… и молчит о щуке, которая шептала ему что-то на берегу Оби.
Тут пригодится ваш совет
Хочу купить талисман, подскажите как он…
Всех приветствую, рассматриваю к покупке Renault Talisman 1.6 AMT 130лс, 2018. Подскажите их болячки итд. Пробега на нем 110т. км.Подвеска оригинал стоит, машину осмотрели косяков нет, но хочется знать к чему готовиться.
Тут пригодится ваш совет
Фаркоп
Всем привет. Кто-нибудь в курсе где можно купить фаркоп на Renault Talisman седан 2017г.?
Отзыв про Рено Талисман
Небольшой БЖ ведётся по традиции на Драйве - здесь пока непривычно. Но кратко поделюсь: 3 года эксплуатации прошли, в целом, беззаботно. В 2021 году, приобретая автомобиль, уже было достаточно информации по характерным проблемам, методам их решения, используемым зап.частям.До меня уже много одноклубников прошло путь изучения автомобиля методом проб и ошибок, поэтому мне было нестрашно)) Сейчас, уже пережив изменения на рынке как по цене, так и по составу запчастей, поставщиков и предложений, владельца Талисмана вряд ли чем-то можно будет удивить в части подхода к ремонту.Что хочу сказать: хронические болячки, характерные для данной модели, у вас обязательно случатся. Как бы вы ни следили за авто, все равно сайлентблоки порвутся, задняя дверь провиснет, и еще ряд проблем с очень большой вероятность случатся.С другой стороны, за три года моего наблюдения за собственным авто и активного слежения за жизнью клуба, каких-то иных неожиданных поломок практически нет, даже не смотря на солидные пробеги более 200 ткм.Отсюда делаю вывод, что машина надёжная, а помимо этого очень красивая, редкая в потоке и практичная (классный вместительный багажник, вполне себе не пузотёрский клиренс, удобная управляемость).Я остался доволен использованием данного авто - машинка покатала меня по многим дальним поездкам, и на основании своих ощущений я могу рекомендовать этот автомобиль любителям путешествий, ценителем практичных автомобилей и кузовов "универсал".
Автомобиль для семьи и тебя лично!
Машина за эти три года показала себя как идеальное авто для путешествий. Удобный как для водителя так и для пассажиров. Дальние расстояния покажутся воскресным выездом.За счёт маневренности совсем не чувствуется длинна автомобиля, а она почти 6 метров, поэтом он удобен для городской езды. Год автомобилем не пользовался, не было нужды, стоял в гараже. Остальные два - ездил активно между Санкт-Петербурглм и Москвой. В данный момент авто в Москве