Как заменить замок багажника на Sandero 2

На Renault Sandero II и замок задней двери со временем теряет работоспособность: появляются сбои при открытии с кнопки, тяга начинает заедать или вообще обрывается, а моторедуктор отказывается работать.

Всё это приводит к тому, что крышка багажника либо не фиксируется, либо не реагирует на команды от центрального замка. Конструкция узла достаточно простая, и при наличии подходящих инструментов можно полностью восстановить работоспособность замка.

Инструменты и детали, которые я использовал

• Плоская и крестовая отвёртки; • Torx T-20 и T-30; • Пассатижи или пластиковая монтажка; • Ткань и очиститель контактов; • Новый замок багажника (артикул 6001550621); • При необходимости - моторедуктор 8200735227.

Разборка обшивки багажной двери

Открываем багажник, поддев панель у замка. Далее снимается обшивка крышки багажника - она держится на шести клипсах.

Их нужно отщёлкивать аккуратно, чтобы не повредить крепления. После снятия обшивки открывается доступ к механизму замка и приводу.

Снятие и проверка тяги

Отсоединяется тяга от рычага - фиксатор нужно нажать и потянуть тягу на себя.

Обязательно проверьте, не изношен ли сам пластиковый зажим. Он часто ломается, и это может быть причиной того, что замок не срабатывает.

Демонтаж привода и самого замка

Моторедуктор крепится винтами Torx T-20. Их нужно выкрутить и вынуть привод, отсоединив электроколодку. Сам замок держится на двух винтах Torx T-30.

После их снятия замок аккуратно вынимается вместе с тягой и личинкой ключа. Не допускайте перекоса - при деформации тяга может заклинить внутри панели.

Очистка и ревизия компонентов

Контакты и движущиеся части очищаются тканью и специальным составом. Стоит убедиться, что рычаг защёлки не заклинивает и не деформирован. Если тяга повреждена, её лучше заменить. Тот же подход и к моторедуктору: при малейших признаках отказа - замена.

Установка нового механизма

1. Ставим новый замок в обратной последовательности. 2. Закрепляем его винтами, подключаем привод, проверяем, чтобы проводка не была зажата. 3. Затягиваем все крепежи вручную, без чрезмерных усилий. 4. Убедитесь, что тяга встала в рычаг с характерным щелчком.

Сборка обшивки и проверка работы

Обшивка крышки ставится на место, клипсы вставляются плотно - без перекосов. После сборки подключаем аккумулятор и проверяем, как работает замок.

В норме должен быть слышен чёткий щелчок, сигнализирующий о срабатывании моторедуктора, и уверенное закрытие крышки.

Конструкция и уязвимости замка

Механизм включает цилиндр с ключом, рычаги, пластиковую тягу и электропривод. Наиболее частая причина отказа - заклинивание моторедуктора или растянутая тяга. При попадании воды или пыли внутрь может перестать работать как механика, так и электрика.

Что учесть при сборке

— При повторной установке обшивки проверьте, чтобы не остались щели. Некачественно зафиксированная обшивка приведёт к скрипам, а также ускорит износ фиксаторов. — Работу актуатора стоит проверить как при закрытии вручную, так и от кнопки.

После всех шагов крышка багажника снова будет закрываться и открываться чётко, как задумано производителем.