Замена тормозных колодок на Рено Логан первого поколения: мой опыт

У меня Renault Logan первого поколения, и передние тормозные колодки я менял уже несколько раз. Признаки всегда одни: скрип при торможении, увеличенный тормозной путь и металлический звук при сильном нажатии.

Последний раз решил не тянуть и заменить сам, без поездки в сервис. Оказалось, всё можно сделать в гараже за полтора часа, даже без ямы.

В работе мне потребовалось следующее

- Домкрат и надёжные подпорки

- Ключ баллонный (на 17), вороток или трещотка

- Головка или ключ на 13 мм

- Плоская отвёртка

- Смазка для направляющих

- Новые колодки (например, TRW, Remsa, Ferodo, Bosch)

- Перчатки и ветошь

Шаг 1. Подготовка

- Машину ставим на ровную площадку.

- Под колёса — упоры.

- Ослабляем гайки колеса, поддомкрачиваем и снимаем колесо.

- Не забудьте — двигатель должен быть заглушен, передача — первая или задняя.

Шаг 2. Снятие суппорта

- С обратной стороны суппорта — два болта на 13 мм, которые удерживают его на скобе.

- Откручиваем их и снимаем суппорт аккуратно, не дёргаем сильно — тормозной шланг не должен перегибаться.

- Подвешиваем суппорт на проволоку или кладём на нижний рычаг.

Шаг 3. Снятие старых колодок

- Вынимаем старые колодки — обычно одна прикипает к поршню, вторая — в скобе.

- Осматриваем состояние диска — если есть выработка или трещины, лучше менять и его.

- Чистим посадочные места металлической щёткой.

Шаг 4. Утапливание поршня

- Берём струбцину или широкую отвёртку и вдавливаем поршень суппорта внутрь — иначе новые колодки не влезут.

- Следите за уровнем тормозной жидкости — может подняться. При необходимости отсасываем немного из бачка.

Шаг 5. Установка новых колодокч

- Смазываем направляющие суппорта и посадочные места специальной тормозной смазкой (не моторной!).

- Вставляем новые колодки в те же места, где стояли старые.

- Ставим суппорт на место, закручиваем болты.

- Проверяем, чтобы колодки сидели ровно, не зажаты.

Шаг 6. Сборка и проверка

- Ставим колесо, затягиваем гайки.

- Опускаем машину и дожимаем колесо.

- Перед первым выездом несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы поршень встал в рабочее положение.

- Проверяем торможение на малой скорости.

Полезные советы

1. Колодки меняются только парой (левое и правое колесо).

2. После замены первые 100–200 км притирка, возможен лёгкий скрип.

3. Не стоит мазать рабочую поверхность колодки или диска — можно потерять тормоза.

4. Если один из поршней не утапливается — возможно, суппорт закис. Это уже отдельный ремонт.

Полезный навык

Замена передних тормозных колодок на Renault Logan 1 — одна из тех процедур, которые вполне можно сделать самому, сэкономив прилично. Главное — не спешить, использовать качественные колодки и не забывать о безопасности. После замены тормоза стали чувствительнее, а педаль — короче и стабильнее.