Лукойл Супер 5W40 полусинтетика: как показывает себя в моторе и стоит ли доверять

Когда нужна рабочая полусинтетика без переплаты за бренд, многие смотрят в сторону Лукойл Супер 5W40. Масло доступное, с понятной репутацией и стабильным качеством от партии к партии.

Я сам лил его не раз — и в старую «десятку», и в рабочий Logan. Делюсь впечатлениями по характеристикам, поведению в мороз и ощущениям от мотора.

Что заявлено в характеристиках и по допускам

Лукойл Супер 5W40 — это минерально-синтетическая база (полусинтетика) с хорошим запасом по вязкости и присадочным пакетом на уровне API SN/CF. Масло рассчитано на бензиновые и дизельные моторы без сажевых фильтров и турбин последнего поколения.

На канистре указано:

- Вязкость по SAE — 5W-40
- API — SN/CF
- ACEA — A3/B4
- Температура застывания — -38°C
- Щелочное число — около 9 (в зависимости от партии)
- Производится на базе группы II+ с добавлением синтетики

Продаётся в упаковках от 1 до 5 литров, чаще всего встречается в красной канистре.

Как ведёт себя в реальной эксплуатации

На «десятке» с пробегом под 200 тыс. масло не горело и не темнело за первые 4–5 тысяч. На зиму пуск уверенный до -25 — мотор заводится без постороннего звука. На слух — работа мягкая, не гремит ни на холодную, ни на горячую.

В Logan с мотором 1.6 после замены расход остался минимальный, в пределах 300 мл на 8000 км пробега. Грязь не образуется, под крышкой всё чисто.

От замены до замены (раз в 7–8 тыс.) масло ведёт себя стабильно, не теряет вязкость и не превращается в чёрную жижу.

Плюсы, которые могу отметить:

- Цена — от 1100 до 1500 ₽ за 4 литра
- Выпускается стабильно, легко найти в любом регионе
- Не боится пробега и старых двигателей
- Заводится в мороз, не дубеет на стоянке
- Не вызывает отложений при своевременной замене

Минусы:

- Это всё же полусинтетика — ресурс меньше, чем у полной синтетики
- Не подойдёт для турбомоторов с жёсткими требованиями к чистоте
- Щелочное число со временем может снижаться быстрее, особенно в городе

Если нужно масло на каждый день, без наворотов, но с честными характеристиками — Лукойл Супер 5W40 отрабатывает свою цену на все 100%. Главное — менять по регламенту и не ждать 10 тысяч. Для автомобилей без турбины и без прямого впрыска — отличный компромисс по цене и ресурсу.