Через что заливают масло в коробку Логан 2
Когда занялся заменой масла в коробке на Логане 2, сначала искал привычную заливную пробку сбоку корпуса, но на этой модели всё устроено чуть иначе. Чтобы не ошибиться, пришлось внимательно изучить коробку и убедиться, где именно расположен доступ для заливки.
На большинстве коробок Логана 2 масло заливается не через отдельную боковую пробку, а через отверстие под датчик заднего хода. Датчик стоит сверху корпуса КПП, поэтому добраться до него можно даже без ямы, если снять аккумулятор и площадку под ним.
Чтобы понять устройство, первым делом снял аккумулятор, выкрутил площадку и получил свободный доступ к верхней части коробки. Датчик заднего хода заметен сразу — к нему идёт двухконтактная фишка. После отсоединения разъёма выкрутил датчик ключом.
В образовавшееся отверстие удобно вставлять воронку или трубку от шприца, потому что оно открывается прямо внутрь картера коробки. Масло спокойно уходит внутрь, без брызг, главное — лить медленно.
Перед заливкой обязательно проверил сливную пробку снизу, чтобы убедиться, что старая жидкость полностью вытекла. После того как слив закончен, закрутил пробку с новой шайбой и перешёл к заливке.
Объём меняется в зависимости от версии коробки, но обычно туда входит чуть больше трёх литров. Чтобы контролировать уровень, ориентировался на контрольное отверстие сбоку корпуса.
Как только масло начало вытекать из него тонкой струйкой, остановил заливку и дал пару минут, чтобы стекли остатки.
Для себя отметил основные моменты, которые важны при обслуживании коробки Логана 2:
• Заливка выполняется через отверстие под датчик заднего хода
• Доступ к датчику открывается после снятия аккумулятора и его площадки
• Контроль уровня осуществляется через боковое отверстие
• Использовать нужно масло с допусками, указанными производителем
• Заливать следует медленно, чтобы не образовывались воздушные пробки
• Доступ к датчику открывается после снятия аккумулятора и его площадки
• Контроль уровня осуществляется через боковое отверстие
• Использовать нужно масло с допусками, указанными производителем
• Заливать следует медленно, чтобы не образовывались воздушные пробки
После правильной заливки коробка стала работать тише, пропали небольшие подвывания на 1–2 передаче, а включения стали мягче.
8 отреагировали
Комментарии2