Объем фреона и заправочные емкости для кондиционеров Рено Логан и Сандеро

Когда на моём Рено Логан понадобилось дозаправить систему, возник вопрос: какой фреон использовать и сколько заливать? В сервисах говорят разное, поэтому пришлось разбираться самостоятельно. Делюсь опытом и точными данными.

Какой фреон используется в Renault?

Для большинства моделей Renault применяется хладагент R134a. Автомобили после 2017 года могут использовать R1234yf, который считается более экологичным. Проверить тип фреона можно на наклейке под капотом или в инструкции.

Объёмы фреона для популярных моделей Renault:

📌 Renault Logan (до 2010 г.) — 450-500 г
📌 Renault Logan (2010-2014) — 450-500 г
📌 Renault Logan (2014+) — 400-450 г
📌 Renault Sandero — 400-450 г
📌 Renault Duster — 450-600 г
📌 Renault Megane — 500-600 г
📌 Renault Clio — 450-500 г

Дополнительно в систему добавляется масло для компрессора — 120-150 мл PAG 46. Если просто дозаправляете фреон, масло не добавляют. Различия в объёмах фреона для бензиновых и дизельных двигателей: в дизельных версиях кондиционер работает с увеличенным объёмом фреона, так как система охлаждения более мощная.

Например, у Renault Duster 1.5 dCi хладагента требуется 550-600 г, а у бензинового варианта 2.0 — 450-500 г. В Megane 1.9 dCi заправочный объём выше, чем в 1.6 бензиновой версии.

Как избежать ошибок при заправке?

Перелив так же опасен, как нехватка. Если фреона больше, чем положено, повышается давление, компрессор перегружается, охлаждение ухудшается. В итоге можно получить перегрев системы и дорогостоящий ремонт.

Перед заправкой обязательно проверяю давление с помощью манометров. Если давление в норме, но кондиционер плохо холодит, проблема может быть не в нехватке фреона, а в другом: засорён осушитель, неисправен компрессор или термостат.

Как определить нехватку фреона?

- Кондиционер долго охлаждает салон
- На трубках нет инея и конденсата
- Компрессор щёлкает и часто включается-выключается
При появлении этих симптомов лучше не гадать, а проверить систему у специалистов.

Заправлять кондиционер в Renault стоит раз в 2-3 года, если система герметична, или по необходимости, если фреон уходит. Главное — не заливать фреон на глаз и придерживаться заводских параметров. Правильная заправка кондиционера — это не только комфорт в жару, но и долговечность компрессора.