Замена задних тормозных колодок Рено Дастер (барабанные тормоза)

На Дастере (полный привод, 2.0, задние тормоза — барабаны) заметил, что при движении назад появились скрипы, а ручник стал брать только на 6 щелчке. Снял барабан — колодки почти в ноль. Решил менять комплектом.

Всё делал в гараже, без ямы, но с двумя надёжными упорами и головами. Ниже рассказываю подробно, как менял, с чем столкнулся и на что стоит обратить внимание.

Подготовил для работы:

• Комплект задних тормозных колодок (TRW, Remsa, Fenox — по вкусу)

• Очиститель тормозов

• Смазка для направляющих и опор

• Отвёртки, пассатижи, монтажка

• Головки на 13 и 30 мм

• Молоток, удлинитель

• Смирение — пружины у Дастера упругие, легко не даются

Пошаговая замена:

1. Снял колесо и поставил машину на упор.
— Обязательно фиксирую второе колесо — чтобы не покатилась.

2. Открутил ступичную гайку (головка на 30).
— Она сильно затянута, желательно срывать её, пока колесо стоит на земле.

3. Снял тормозной барабан.
— Если прикипел — слегка постучал по краям и через отверстие крутил барабан, расшатывая.
— Иногда мешает натяжка ручника — тогда через заглушку сзади ослабил регулировочный механизм (шестерёнка).

4. Оценил расположение пружин, сфотографировал.
— Это важно: у Дастера колодки держатся на нескольких мощных пружинах и распорках, можно легко перепутать.

5. Снял старые колодки и очистил щит.
— Снял пружины пассатижами, аккуратно вынул распорную планку.
— Важно не потерять автомат регулировки ручника.

6. Поставил новые колодки.
— Собрал всё зеркально по фото.
— Смазал контактные точки колодок с опорной плитой.
— Автомат натяжения ручника оставил старый — рабочий.

7. Установил барабан и ступичную гайку.
— Гайку обязательно новую и затягивать моментом 175–200 Нм.

8. Проверил работу ручника.
— На 3–4 щелчке колёса уже блокировались.

9. Аналогично поменял с другой стороны.
— Обе стороны меняются только парой, иначе тормоза будут тянуть.

Что учёл по ходу:

— Если барабан не налезает обратно — значит, автомат натяжения раздвинул колодки. Сжал планку перед установкой.

— Новые колодки притираются около 200–300 км, в это время торможение может быть чуть слабее.

— Обязательно смазать направляющие колодок, иначе может начаться скрип.