Как подтянуть ручник на Renault Duster 4x4

Если перестал уверенно удерживаться на горке Renault Duster 4x4, скорее всего, пора заняться ручником. Обычно такая проблема возникает после 40-50 тысяч километров пробега.

Но не переживайте, регулировка ручного тормоза - это совсем не сложно и вполне по силам каждому, даже без посещения автосервиса. Рассказываю, как это делаю я.

Необходимые инструменты

- Домкрат.
- Ключи (на 10 и 13).
- Отвертка.
- Головка на 10 с удлинителем.
- Немного ловкости рук или терпения.

Шаг 1: готовимся и проверяем тормоза

Прежде чем что-то крутить, убедитесь, что с задними тормозами все в порядке. На Duster 4x4 стоят барабанные тормоза, и если они изношены или заржавели, то подтягивать ручник бесполезно.

1. Поднимаем заднюю часть машины домкратом и ставим на подпорки для безопасности.
2. Проверяем, как крутятся колеса. Если заедают - возможно, пришло время заменить колодки.

Шаг 2: разбираемся с механизмом внутри барабана

Прежде чем лезть в салон, стоит проверить автоматический регулятор в барабанах. Бывает, что он закисает, и колодки не прижимаются к барабану как надо.

1. Снимаем колесо, откручиваем болты барабана и аккуратно снимаем его.
2. Отверткой или специальным инструментом подкручиваем регулятор, пока колодки слегка не начнут касаться барабана.
3. Ставим барабан обратно, проверяем, как крутится - колесо должно вращаться, но с небольшим усилием.

Шаг 3: натягиваем трос ручника в салоне

Если после регулировки колодок ручник все равно срабатывает слишком поздно (в идеале - 3-5 щелчков), переходим к натяжке троса.

1. Отодвигаем передние сиденья, поднимаем пластиковую накладку центрального тоннеля.

2. Находим гайку регулировки троса (она находится под рычагом ручника).

3. Ключом на 10 подтягиваем гайку, пока ручник не начнет уверенно держать на 3-5 щелчках.

4. Проверяем, не блокируются ли колеса при опущенном рычаге. Если да - немного ослабляем регулировку.

Renault Duster - 1 от автора Stepан в Бортжурнале

Финальная проверка

• Поднимаем ручник на 3-4 щелчка, пытаемся сдвинуть машину - должна стоять на месте.
• Опускаем ручник - колеса должны вращаться свободно.
• Проводим тест-драйв и проверяем, держит ли ручник на склоне.

Регулировка ручника на Duster 4x4 - это дело получаса. Важно не перетянуть трос, чтобы колодки не изнашивались раньше времени. Если же подтяжка не помогает, скорее всего, пришло время менять задние колодки.

50 000 км

#Ремонт

47 отреагировали

Комментарии7

sergio

1 июня 2025

А то я не знал! Хотелось зачерпнуть что- то новое

Нравится

Ответить

игорь морозов

5 июня 2025

на фото тоннель разве дастеровский?это логан в максималке или ларгус.

Нравится

Ответить

иванов константин евгеньевич

7 июня 2025

Это не регулировка ручника, а натяжка троса, для выбора свободного хода троса . Ручник на дастере ,так не регулируется , в барабане установлены автоматические подводчики колодок , если ручник перестал работать , колодкам 3,14зда . Таким способом можно продлить агонию мёртвым колодкам , но механизм работает не правильно и есть риск , что при снятии барабана , его будет не снять , т.к. колодки будет не сжать !

Нравится

Ответить

Андрей Иванченко

18 июля 2025

иванов константин евгеньевич, бред

Нравится

Ответить

Константин Малахов

2 ноября 2025

Полная фигня. Регулировать надо не снимая барабана, через отверстие болта.

Нравится

Ответить