Porsche 911 Carrera (2022)

На связи команда AutoPrivoz

Двигатель:
3.0-литровый би-турбо оппозитный 6-цилиндровый (385 л.с., 450 Нм)

Porsche 911 - 1 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

Porsche 911 - 2 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

Porsche 911 - 3 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

Porsche 911 - 4 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

Porsche 911 - 5 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

Porsche 911 - 6 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

Porsche 911 - 7 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

Porsche 911 - 8 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

Porsche 911 - 9 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

Porsche 911 - 10 от автора Auto Privoz в Бортжурнале

Трансмиссия:
• 8-ступенчатая роботизированная PDK (с режимом Launch Control)
• Опционально – 7-ступенчатая «механика» (только для заднеприводных версий)

Динамика:
• Carrera: 0-100 км/ч – 4.2 с (4.0 с с пакетом Sport Chrono), Vmax – 293 км/ч
• Carrera S: 0-100 км/ч – 3.7 с (3.5 с), Vmax – 308 км/ч

Шасси:
• Задняя многорычажная подвеска с адаптивными амортизаторами (PASM)
• Активный задний рулевой механизм (опция)
• Керамические тормоза (PCCB) – по заказу

Технологии:
• 10.9-дюймовый сенсорный дисплей PCM 6.0
• Цифровая панель приборов с Classic Mode (аналоговые циферблаты)
• Система ночного видения и автономное экстренное торможение

Габариты:
Длина – 4519 мм, колесная база – 2450 мм. Снаряженная масса – от 1510 кг (PDK).

Расход топлива:
В смешанном цикле – 9.4–10.1 л/100 км (в зависимости от версии).

Ключевые отличия:
Более резвая разгонная динамика по сравнению с предыдущим поколением (992.1) и улучшенная система охлаждения. Сохраняет классическую заднемоторную компоновку, обеспечивающую уникальную управляемость.

Особенность:
Последнее поколение с атмосферными двигателями в линейке GT3/GT3 RS, тогда как Carrera уже перешла на турбонаддув.

Porsche 911 Carrera (2022) – икона стиля для каждодневного драйва

Этот легендарный спорткар удивительно адаптирован к будням: утром он везёт вас на деловую встречу с элегантной сдержанностью, а вечером превращает дорогу домой в захватывающий маршрут.

За привычным силуэтом скрывается удивительная практичность – здесь есть и удобные передние сиденья с памятью настроек, и сюрпризно вместительный «фронтальный багажник» для пары дорожных сумок.

Салон – образец немецкой эргономики: цифровые технологии органично вплетены в лаконичный дизайн. Голосовое управление климатом, беспроводная зарядка и интеллектуальный круиз-контроль делают пробки менее утомительными. А когда хочется эмоций – достаточно нажать кнопку Sport Response, и 911 мгновенно преображается.

Почему владельцы выбирают его для города:
✔ Уверенная езда по любым дорогам (даже с умеренными ямами)
✔ Узнаваемый статус без показной роскоши
✔ Удобная высота посадки – не нужно бояться парковочных бордюров

«Это не просто машина – это 60 лет эволюции в идеально сбалансированном формате для жизни»

#Porsche911 #EverydaySupercar #УправляемаяЛегенда#Покупка

11 200 000 ₽

20 000 км

#Покупка