Opel Astra J Рестайлинг 2011 – 2018
Такое надо видеть вживую
Красивые машины и гаражные истории — листайте видео про автомобили и наслаждайтесь
Перейти
Замена датчика температуры ОЖ
Не так много времени прошло с замены термостата(менял уже два раза: на 30тыс по гарантии и на 100тыс самостоятельно), как вдруг на приборной панели вылезла новая для меня ошибка: «АС выкл: высокаяЧитать дальше температура двигателя».Параллельно с этим как будто бы ухудшилась тяга, стрелка в окошке температуры двигателя стремительно начала двигаться вправо, к 130’. А потом и вовсе стала вести себя, как компас: судорожно и резко колебалась между 90’ и 130’Я занервничал и остановился, заглушил двигатель, выдернул ключ и полез в интернет. Естессно мне не суждено было стать первооткрывателем)) Постояв чуток, завелся и поехал дальше по своим делам. В следующие пару недель ошибка не появлялась и я забил…Далее мне нужно было ехать на дальняк, в сторону нашего юга. За окном поздняя весна, солнце уже не щадит и без кондея ехать не комфортно.На подъезде к Туле вылезает уже знакомая ошибка, отрубается кондей, тяга становится хуже, а у меня поднимается давление) На форумах пишут, что дело может быть в термостате, который тупо не открывает контур, из-за чего мотор реально перегревается.Либо же умирает один из датчиков температуры ОЖ.
Термостат я отмёл, тк недавно производил его замену. Однако лёгкие сомнения оставались)
Всё-таки больше думалось на датчик температуры ОЖ.Их два: один внизу основного радиатора, второй в районе термостата. Кто-то даже писал, что менял их местами(они взаимозаменяемы) и ошибка больше не появлялась.Интересный факт: ошибка вылезала, если раскручивать мотор больше 3х тысяч оборотов, т.е. двигаться со скоростью 120км/ч>. По трассе езжу с кофром на крыше и, в общем-то, больше 110км/ч ехать нельзя.В основном скорость повышается на обгонах, от которых, увы, в этой поездке пришлось отказаться))
По приезде обратно домой, заказал злосчастный датчик. Сперва поменял тот, который находится в районе термостата, тк к другому, на радиаторе, подлезть сложновато. Хвала богам, проблема ушла!#пишудлябж
#пишудлябортжурнала
Термостат я отмёл, тк недавно производил его замену. Однако лёгкие сомнения оставались)
Всё-таки больше думалось на датчик температуры ОЖ.Их два: один внизу основного радиатора, второй в районе термостата. Кто-то даже писал, что менял их местами(они взаимозаменяемы) и ошибка больше не появлялась.Интересный факт: ошибка вылезала, если раскручивать мотор больше 3х тысяч оборотов, т.е. двигаться со скоростью 120км/ч>. По трассе езжу с кофром на крыше и, в общем-то, больше 110км/ч ехать нельзя.В основном скорость повышается на обгонах, от которых, увы, в этой поездке пришлось отказаться))
По приезде обратно домой, заказал злосчастный датчик. Сперва поменял тот, который находится в районе термостата, тк к другому, на радиаторе, подлезть сложновато. Хвала богам, проблема ушла!#пишудлябж
#пишудлябортжурнала
Мой любимый(нет) теплообменник
На пробеге ~95000 пришло время в очередной раз(3й с покупки авто) поменять прокладки теплообменника! Предыдущие прошли примерно 25 тысяч, что на мой взгляд очень не очень.На этот раз я ездил с СевераЧитать дальше Подмосковья аж на юг, за Подольск, чтобы внести некоторую хитрость в починку этого узла. Там живет интересный дядька по имени Алексей, он может перебрать любой мотор GM с закрытыми глазами.Ранее вёл канал на YouTube по ремонту Opel и Chevrolet(сейчас не знаю, перестал следить), где применял всякого рода нестандартные решения к ремонту «детских» болячек данных авто.Одним из таких решений было установить металлическую проставку между коллектором и теплообменником, что позволило снизить температуру в районе проблемного узла почти вдвое!
Проставка представляет из себя два слоя листового железа с паронитовой(или асбестовой) прокладкой между ними.Крепится этот щиток к коллектору без доп. спец. крепежей и сверления лишних отверстий.
По совету мастера предварительно заказал прокладки Rosteco вместо оригинала GM. Тогда вероятность нарваться на палёные прокладки Rosteco была сильно ниже, чем сейчас.Как уже писал выше, после установки проставки температура в моторном отсеке, в районе теплообменника упала примерно вдвое. Точные значения, увы, не вспомню, но замеряли пирометром на горячую и с прогазовкой мотора.Спойлер: с проставкой прокладки продержались примерно на 10-15 тысяч км пробега больше, чем предыдущие.
За сам щиток и его установку, а также за замену прокладок Алексей взял с меня всего 5000тр.Сюда прибавим бенз в оба конца и всё равно получится дешевле, чем берут в сервисах у меня на районе за просто поменять прокладки(~8-9.5тр).Алексей не только сам устанавливал проставки, но и продавал их уже готовыми к установке через доставку.
Сейчас объявление на Авито уже давно не активно, поэтому не знаю возможно ли повторить данную манипуляцию в наше время. Я свою машину обслуживал у Алексея в 2023м. Контактом поделюсь по запросу.#пишудляБЖ
#пишудлябортжурнала
Проставка представляет из себя два слоя листового железа с паронитовой(или асбестовой) прокладкой между ними.Крепится этот щиток к коллектору без доп. спец. крепежей и сверления лишних отверстий.
По совету мастера предварительно заказал прокладки Rosteco вместо оригинала GM. Тогда вероятность нарваться на палёные прокладки Rosteco была сильно ниже, чем сейчас.Как уже писал выше, после установки проставки температура в моторном отсеке, в районе теплообменника упала примерно вдвое. Точные значения, увы, не вспомню, но замеряли пирометром на горячую и с прогазовкой мотора.Спойлер: с проставкой прокладки продержались примерно на 10-15 тысяч км пробега больше, чем предыдущие.
За сам щиток и его установку, а также за замену прокладок Алексей взял с меня всего 5000тр.Сюда прибавим бенз в оба конца и всё равно получится дешевле, чем берут в сервисах у меня на районе за просто поменять прокладки(~8-9.5тр).Алексей не только сам устанавливал проставки, но и продавал их уже готовыми к установке через доставку.
Сейчас объявление на Авито уже давно не активно, поэтому не знаю возможно ли повторить данную манипуляцию в наше время. Я свою машину обслуживал у Алексея в 2023м. Контактом поделюсь по запросу.#пишудляБЖ
#пишудлябортжурнала
Замена ступицы.
Загудела правая передняя ступица. Заводская, без дополнительной смазки прошла 125 ткм.
Все остальные три ступицы просверлены и смазаны еще на 85 ткм и сейчас в идеале.Снимаем старую — болты заржавели...
Все остальные три ступицы просверлены и смазаны еще на 85 ткм и сейчас в идеале.Снимаем старую — болты заржавели...
Замена цепи ГРМ A14NET на Opel Astra J
Владельцы Opel Astra J с турбомотором 1.4 A14NET рано или поздно знакомятся с одной неприятной особенностью — характерным дизельным рокотом, который появляется на холодную и со временем только...
Почему горит ошибка ESP на Астре J и как решить проблему
На Opel Astra J с двигателем A16XER внезапно загорелось сообщение «Сервис ESP». Сначала лампа на панели загоралась только время от времени, но вскоре стала гореть постоянно.Система стабилизации...
Влетел в яму .
Всем добрый день , ехал на дачу и влетел в яму всем передом , громыхнуло знатно ( как будто защитой ).Через пару километров начался стук с правой стороны по наезде на кочки , ямки и ТД , на высокойЧитать дальше скорости и при езде на ровной дороге все ок , предположил что защита немного отошла и гремит на каждой кочке, возможности доехать до подъемника пока нет , подскажите знающие люди что можно визуально осмотреть без подъемника , заранее спасибо 🔥
Первый ремонт.
После диагностики и "ремонта" коробки поехал устранять остальные проблемы .
В первую очередь ремень с натяжителем, затем решили промыть радиаторы и заменить тормоза вкруг , машина вообще не держала на...
В первую очередь ремень с натяжителем, затем решили промыть радиаторы и заменить тормоза вкруг , машина вообще не держала на...
Стойки
Кто нибудь ставил себе стойки зикерт ?, совсем печально и лучше ставить сразу билштайн , или можно поездить ? Купил по вину билштайн , пришли на обычную j, после просмотра цен на gtc начал думать оЧитать дальше Китае…
За год использования мои расходы
И так, решил написать как мне обходится содержание данного авто. Владею ровно год. Ощущения конечно классные. машина нравиться, И из за того что я педант, хочется чтоб было все идеально. Наверное...