Полный гид по предохранителям и реле Nissan March и Micra K12: расположение, расшифровка и схемы

С Micra K12 я знаком не понаслышке — у жены такая, 2008 года, 1.2 литра, автомат. Машинка классная, но когда начались проблемы с электрикой (перестал работать прикуриватель и задние фонари), пришло время познакомиться поближе с блоками предохранителей.

Спойлер: если бы я знал всё это раньше, сэкономил бы пару часов и кучу нервов. Делюсь инфой, которая реально может выручить.

Где находятся блоки предохранителей у K12

У Micra (она же March на внутреннем рынке Японии) три основных блока с предохранителями и реле:

1. Основной салонный блок — под рулём, с левой стороны. Доступ не самый удобный, но открыть можно без инструментов.

2. Дополнительный салонный блок — под капотом, рядом с аккумулятором. В нём крупные реле и силовые предохранители.

3. Маленький блок в багажнике — есть не у всех комплектаций, обычно для управления допоборудованием (парктроники, подогревы и т.д.).

Как добраться до предохранителей в салоне

Открываете водительскую дверь, заглядываете под руль — с левой стороны увидите крышку. Потяните за выступ — она снимется. С обратной стороны крышки — таблица с расшифровкой номеров и ампеража (если не стёрта временем). У меня она была нечитабельной, так что пришлось искать схему в мануале и на форумах.

Схема и назначение предохранителей (салонный блок)

Привожу самые полезные позиции — что чаще всего выходит из строя:

• F22 (15A) — прикуриватель и розетка 12В (я искал этот пред долго 😤)

• F3 (10A) — задние фонари

• F12 (10A) — подсветка приборки

• F24 (10A) — аудиосистема

• F9 (15A) — стеклоподъёмники

💡 Лайфхак: если не работает что-то из вышеперечисленного — сразу проверяйте предохранитель в салоне. Большинство проблем решается заменой за 30 секунд.

Подкапотный блок: силовые цепи и реле

Открываете капот, с левой стороны от аккумулятора — пластиковая коробка с защёлкой. Внутри — реле вентилятора, главного реле, преды на ABS и ЭБУ двигателя.

Самые важные тут:

• IGN (40A) — зажигание

• EFI (15A) — топливная система

• FAN (30A) — вентилятор охлаждения

⚠️ Если машина не заводится, стартер молчит или не крутит — проверьте сначала IGN и EFI. У меня однажды сгорел пред на вентилятор, и летом в пробке чуть не перегрелись — обошлось лёгкой паникой и 30 рублями за новый пред.

Чем заменить и как не накосячить

Никогда не вставляйте предохранители большего номинала. Если горит 10А — ставим только 10А. Иначе можно спалить жгут и получить костёр. Лучше сразу купить запасной набор — в «Микре» используются мини-преды (low profile mini fuse), не перепутайте с обычными!

Полезные мелочи из опыта

— Возите с собой съёмник для предохранителей — без него в тесном салоне ловить микропреды неудобно.

— Заменил штатную схему на печатаемую таблицу, приклеил в бардачок — теперь искать нужный пред проще.

— Если не уверены — смотрите мультиметром или хотя бы тестером на 12В (продаётся в любом автомагазине за копейки).

Если бы я знал всю эту инфу заранее — нашёл бы проблему в 3 раза быстрее. Надеюсь, кому-то этот пост сэкономит время и нервы. Если есть вопросы по электрике Micra K12 — пишите в комментах, постараюсь помочь.