Три года эксплуатации Ниссан лиф.

Вот прошло три года эксплуатации Ниссан лиф 24 кв, с тепловым насосом, в 20 году заряжал его исключено в сколково так как бесплатно а уже в 21 как зарядку сломали там заряжал в Одинцово на меленной или дома от розетки.

При покупки единственное что делал поменял масло в редукторе и продолжил ездить и получать удовольствие от вождения. Зимой приходилось конечно экономить на печке чтоб проехать туда обратно 90 км на одном заряде думал частые зарядки это вредно но со временем стал заряжать при любой возможности.

Бесплатные зарядки у нас постепенно становятся платными и приходиться заряжать дома так как 15₽ за киловатт у них пусть сами заряжают. В конце второго года эксплуатации поменял акб 12 в под капотом так как начала глючить кнопка открывания багажника и она его посадила.

Поменял кнопку и акб. Брал с 11 палками за два года стало 10 и вот три года езжу 10 палок на панели. Резину поставил липучку впринципе не где на дачах не застревал.

Подогрев руля очень нравиться зимой. Подогрев сидений тоже. Поставил электро ветерок на панель чтоб стекло быстрей прогревалось. В Москве на ней очень хорошо ездить так как множество бесплатных зарядок и везде бесплатные парковки.

У нас в области зарядок осталось мало бесплатно. Если бы сразу в них разбирался взял бы 30 кВ а не 24. А так от машины получаю одно удовольствие от вождения.

8 000 ₽