ДЕВЯТЬ из ДЕСЯТИ

Всем добра. Ежемесячный отчёт будет коротким. Девять это не только количество месяцев, прожитых с китаутом, но и оценка авто по десятибальной системе. Замечаний к машине не имеется. Всё заводится, работает, передвигается.

На улице потеплело-слякоть и грязь. Передвигаюсь по городу, расход без гололёда снизился до 14 л., да и прогревы сократились. При эксплуатации аута город-трасса 50/50 можно легко уложиться в 11 л, а летом и того меньше.

В салоне тепло, просторно, от музыки кайфую. Работой Teyes cc3 2k доволен, как доволен шиповкой Hankook. Мягкая, как для шипов тихая. Что в гололёд, что в слякоть двигаюсь уверенно. Все шипы на месте.

Teyes cc3 2k после родной бубнитолы без русского языка отличный вариант.
Уровень масла держится на отметке как при замене, без доливов. Нравится клиренс на ауте. После снегопадов была возможность убедиться.

Где легковушки ползут на пузе аут плывет как корабль даже не чиркая. Об отсутствии полного привода не разу не пожалел-не было ситуации. К тому же на переднем приводе экономичнее и динамичнее, да и в обслуживании проще, а значит дешевле.

Для города машина вполне подходящая, да и съездить куда отдохнуть тоже. Двигаемся дальше. Всем удачи.
Одометр 11 750 км.

Mitsubishi Outlander - 1 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 2 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Mitsubishi Outlander - 3 от автора Дмитрий в Бортжурнале

#Покупка

Комментарии3

Геннадий

3 февраля 2025

хочу к моей машине так

Нравится

Ответить

Александр

3 февраля 2025

Это Глупо брать,, Аутлендер,, с передним приводом, только Полный. С 2013 г. езжу на Аутлендерах 2л,3л и 2.4л.. Двушка не едит, трёшка класс, Но прожорливая на 95аи,. В итоге остановился на 2.4л, по трассе под 8литров на круизе при 110км/ч, а в городе 14л при активном темпе. Все машины продавались до 110тыс.км пробега, менялись только Расходники. Для города и дальних поездок самый классный вариант. По поводу полного привода, когда зимы снежные ездил спокойно не напрягаясь.

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

3 февраля 2025

Александр, всё так. Один нюанс всё перечёркивает-вариатор. Для уверенного движения по городу и межгороду переднего привода вполне достаточно. Аутлендера, как проходимца для лёгкого бездорожья, убили именно тогда, когда установили на него вариатор и превратили в паркетник. И поверьте, в снежные зимы я тоже езжу уверенно на переднем приводе. Согласен, что из всех вами перечисленных вариантов аут на 3,0 самый достойный вариант. В своём бортжурнале я не обсуждаю другие модели и другие варианты. Для этого существуют другие площадки. Пишите, пожалуйста, "по теме" или не читайте вовсе

Нравится

Ответить