проблемы Mitsubishi Galant VIII

подскажите пожалуйста,чего стоит опасаться и какие слабые места у машинки есть? да и в целом - просьба к владельцам,опишите её пожалуйста.

#Прошу совета

Комментарии24

Максим Максимов

5 марта 2025

Кузов смотри весь, гниет сильно, и gdi мотор не бери, катался на 6а13 акпп передний привод, кроме кузова проблем не было

Нравится

Ответить

Носков Алексей

5 марта 2025

Евро берите и если авто облужено было, то проблемм почти нет, амер вообще простой как автоваз. Про кузова молчу, тут основная беда

Нравится

Ответить

SRT M.

5 марта 2025

гниют задние арки, если двигатель GDI следите за фильтриком ТНВД, замена его занимает 5 минут а проблем может доставить море. А ну и много рычадная подвеска, об езжайте ямы. В целом хороший самолёт.

Нравится

Ответить

Зелёный грузовик

5 марта 2025

Так ну у меня основной косяк был в оборотах, скакали машина глохла раз в пару дней, оказалась гофра пробита и лямбда зонд нижний под замену. А ну и пороги с арками гнилые к этому привыкай. А вот я продаю полностью отремонтированный экземпляр ещё и с обвесом! Купи пж

Нравится

Ответить

Вадим

5 марта 2025

Зелёный грузовик,хороший аппарат...я продаю, купи пж🤣🤣
мочишь чел))

Нравится

Ответить

vlad tofaf

5 марта 2025

езжу на 6а13тт. кузов гниёт. дно кстати нет. электрике плохо особенно когда качается улем аккумулятора , плакать хочется

Нравится

Ответить

Евгений

5 марта 2025

Дорогая подвеска,рычагов дохрена и больше. 6а13 без проблемный. АКПП в принципе тоже живёт. Главное кузов,стаканы и тд. остальное дело наживное)

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

5 марта 2025

У меня было два американца 2.4л.
Авто крайне надежный,но большой расход и дорогие запчасти,как на все митсу,потом была тоёта и понял,что митсу не мое)))

Нравится

Ответить

Николай

5 марта 2025

Авто норм смотри ккзов (днище и задние арки с порогами, амер прост, запчасти есть везде, акпп простит все кроме отсутствия масла, европеец по салону интереснее чем амер но тут на вкус и цвет обслуга по уене приоры местами даже дешевле. Есть в продаже

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

5 марта 2025

За 5 лет владения на что обратил внимание. Американец. 4g64. Вечно текущая клапанная крышка (вылечил заменой крышкой от 4g69). Проблема с массой двигателя (сгнивает, как итог пробивает катушки, дальше как повезет либо предохранитель либо блок управления двигателя). Задние рычаги схождения. Втулка рычага закисает с болтом регулировочным. Вытащить тяжело. Убивают подрамник при извлечении болта. Как итог хреново выставляемое схождение и новый подрамник. Ужасный свет фар. Даже на новых. Либо колхоз на ксенон либо мини линзы исправят ситуацию. В целом, взял бы снова? Да. Почти не убиваемая. Ну кузов для этих ведерок 20лет уже сложно найти достойный.

Нравится

Ответить

Евгений

5 марта 2025

6 а 13. Зависит от бывшего хозяина. Я езжу кайвую. Европеец. Атмосверник 2.5. И по городу и на трассе может себя проявить.

Нравится

Ответить

Alexandr Z.

5 марта 2025

gdi можно но 2 поколения, и нужно внимательно ТНВД просмотреть , кузов слабый к корозии 6а13 , 6а13 ТТ , 4g 63 , крайне зарекомендовали себя , полный привод у старших комплектаций максимально живучий в целом тачка огонь

Нравится

Ответить

Alexandr Z.

5 марта 2025

ходовка много рычажная по карману бьёт кстати

Нравится

Ответить

Devil Dark

5 марта 2025

ещите живой кузов очень сильно гниют задание арки и пороги, мотор только 2 или 2,4. джй мотор дорого и многоие запчасти тяжело найти. , в целом неплохо вариант, если поищите на МКП левый руль то пушка будет, смотрите разболтовку колёс на некоторых версиях 114.3 на 4 если память не изменяет диски дороговато стоят, так что ищите 5 на 114.

Нравится

Ответить

Alexandr Z.

5 марта 2025

Devil Dark, а что не так с 2,5 ?

Нравится

Ответить

Devil Dark

5 марта 2025

Зелёный лимузин, пойдёт забыл про него.

Нравится

Ответить

Перекуп))

5 марта 2025

Из проблем только кузов,года взяли своё,все сто можно было переварить переварено,что можно было заантикорить заантикорено в 3 слоя,живых нет уже
Если надумаешь брать то не смотри на эту машину через розовые очки типо да я восстановлю,я покрашу я еще что то сделаю
Не сделаешь скажу сразу,за него мало кто возьмется в малярке,болы все стали одно целое с кузовом

Нравится

Ответить

Зелёное купе

6 марта 2025

ты гонишь, всё делают,запчасти не дорого

Нравится

Ответить

Владимир

5 марта 2025

Всем привет. Был американец на 2.4 литра и европа с 6а13 Европа пободрее и динамика и управляемость но в целом что тот что другой на дороге так себе стоит. Проблем с ними не было ни с одним ни с другим, хотя американца вообще не обслуживал, даже грм на ходу оборвало у амера и все равно ни чего не загнуло ни где. у меня даже кузова хорошие были. внешний вид нравится у него. Хороший аппарат 👍

Нравится

Ответить

Соломатин Антон

5 марта 2025

Самая удачная связка 6А13+механика
Если это будет ещё и европеец - сказка, кожа, климат, люк, комфорт и динамика на уровне
На что обратить внимание?
Передние шаровые на прямых рычагах, очень злая шутка японцев.
Задние арки и карманы, они в наше время уже гниют сильно.
Если в технике что понимаешь, то на 6А13 имеет смысл спросить про обслугу трамблёра.
Если будешь брать GDI(Не надо пожалуйста), сразу проверить ТНВД, фидьтрики, и не экономить на топливе.
у Американцев самый крепкий кузов, но у них самый посредственный внешний вид, дешёвые салоны, и овощные моторы, зато у них макферсон, и шаровые не отстёгиваются.
Японец(только пруль) самый интересный, редкий и дорогой вид, жир + меха + 6А13ТТ+4wd, и можешь трехбуевенным автолюбителям поджопники выдавать.

Нравится

Ответить

Соломатин Антон

5 марта 2025

Нравится

Ответить

Даниил

5 марта 2025

1. Американцы. Их слабое место я считаю только кузов (владел им). Следи за кузовом.
2. Европейцы. Их слабые места так же кузова. Помимо кузова - это GDI моторы и много рычажная подвеска (она хорошая, но следить за ней нужно внимательнее, чем за обычной подвеской)
3. Японцы. (Тоже владел им). Пожалуй самый качественный вариант, но проблемы те же, что и у европейцев + сложнее подобрать запчасть, так как в моем случае я даже лямбду с третьего раза подобрал в цель (сопротивление не подходило на двух прошлых). Так и ДМРВ тоже по сопротивлению не подходило, хотя к остальным авто он шел спокойно.
Итог : лучший в плане экономии будет американец. Владел и амером и японцем. Но амер не подарит тех эмоций, что европеец и японец, потому что кузов не такой хищный и подвеска не такая «спортивная».
Насчет GDI скажу, что на японце у меня был такой мотор (затрахался).
Gdi, как задумка для того времени хорошая. Но в наше время они уже отмирают через раз (ТНВД).

Нравится

Ответить

Sunrise Fleep

5 марта 2025

арки задние гниют, как и сказали. от них еще дырка может погнить у бензобака. у меня 2.0 на 132лс двигатель. не помню как точно он называется. сейчас 240к пробега, к двигателю претензий нет. вовремя менял все что нужно менять. свечи, грм, масло. с коробкой же история.
часто меняю лампы на противотуманках.
на 225к пробега поменял тормозные трубки.
ещё слышал что бывают проблемы с электрикой, но тут думаю от условий зависит. если норм за машиной следили, то проводка норм будет нет. если кто-то из владельцев делал машину в сырости, то может и прогнить к большим пробегам

Нравится

Ответить

Your Plug

6 марта 2025

Машина была хорошая лет 10 назад,сейчас лучше брать другое

Нравится

Ответить