Электрика W220: разбор по блокам предохранителей и частым проблемам

Электрика на W220 — штука сложная. Машина сама по себе не из простых: куча комфорта, датчиков и блоков, всё управляется через десятки предохранителей и реле. У меня на S320 (2002 год) была история — перестал работать обогрев зеркал, а потом пропал прикуриватель.

Начал разбираться, и оказалось, дело в перегоревшем предохранителе в бардачке, причём номер которого даже не сразу нашёл. Поэтому решил собрать всё в одном тексте: где стоят блоки, какие проблемы бывают и что надо проверять в первую очередь.

Где искать блоки предохранителей и реле в W220

В этом кузове предохранители раскиданы по всей машине — не только под капотом, но и в салоне, и даже под сиденьем. Вот основные места, которые нужно знать:

- Салон (F3): справа под панелью, ближе к бардачку. Здесь живут предохранители на регулировку руля, круиз-контроль, прикуриватель и обогрев зеркал.
- Под капотом слева (K40/9): отвечает за ESP, подогрев дворников, часть моторной электрики.
- Под капотом справа (K40/7): тут предохранители для AIRmatic, вентилятора печки и других "умных" систем.
- Под правым задним сиденьем (K40/5): обслуживает комфорт — электросиденья, задние стёкла, замки.

-Высокотоковые предохранители:
- X4/10 — под ковром переднего пассажира, на 60А и 150А.
- X4/22 — в правой части багажника, на 60А и 100А.
Если пропало что-то "глобальное" — сначала смотрите силовые предохранители. Особенно те, что под ковром и в багажнике.

На что стоит обратить внимание — частые проблемы

Многие глюки на W220 кажутся программными или «электронными», но на деле часто всё куда проще: окислились контакты или перегорел предохранитель. Вот с чем сталкивался лично или видел на форумах:

• F33 (40А) — вентилятор печки. Перегорает из-за перегрева контактов. Рекомендую не просто заменить, а почистить и смазать клеммы.
• Коррозия в блоках: особенно под капотом и под сиденьем. Если странно работает AIRmatic, стеклоподъёмники или замки — полезно просто разобрать, зачистить контакты и собрать обратно.
• Сбои в системе AIRmatic: часто причина в предохранителях в правом блоке под капотом. Бывает, что система гаснет полностью, а после замены одного предохранителя всё оживает.

Что советую делать регулярно:

• Проверяйте блоки хотя бы раз в сезон — особенно после зимы.
• Храните в багажнике набор предохранителей и съёмник — в W220 для них даже предусмотрено место.
• Ставьте только оригинальные или проверенные по номиналу аналоги.
• Если что-то пропало — не паникуйте. Проверьте питание и преды, особенно если до этого работало. Очень много "глюков" решается просто заменой или чисткой контактов.