Чертов датчик ABS

В целом 204-й очень надежен, при регулярном обслуживании сложно к чему-то придраться, но иногда открываются странные особенности «мозгов», которые были придуманы строптивыми немцами.

А именно, пару недель назад, запарковавшись во дворе дома в сугроб (мне-то что - у меня же «полный привод!») после повторного старта обнаружил неприятную ошибку на приборке : abs & esp inoperable…
Горит полный «Джеки чан» - я такую раскрашенную приборку не видел ни разу.

Если копать интернет, то там я находил информацию по 3 возможным причинам:
1) «лягушка» педали тормоза - находится под приборкой, белый разьем (не сфоткал), надо скрутить пластиковую панель, которая держится на 4 болтах (отвертка там torx - держите комплект бит)

2) один из предохранителей блока электроники - видимо так написаны «мозги» - все-таки немцы не так педантичны :-) у кого-то машина ругалась на перегоревший предохранитель лампы перчаточного ящика, а у кого-то на стоп-сигнал
3) собственно «чертов» датчик скорости = датчик ABS.

По ошибкам odb сканер у меня показал сбой блока «speed sensor В» 😭

Что происходит с машиной (несмотря на доступность еще 3 других блоков АБС на колесах) :
1) не работает счетчик пробега

2) понятно, что нет АБС / ЕСП - отсюда полный привод работает чисто на «механике» - кто не знает, у 4matic-а без Электроники «механическая диагональ» - то есть момент идет например, на перед-право и зад-лево (ну или наоборот) - это мне из сугроба после копаний лопатой и позволило выехать!

3) не открывается багажник при заведенном двигателе!!! Это было установлено опытным путем и было очень нелогично поначалу 😀 видимо, немцы так защитились, чтобы не открыть багажник случайно на скорости, а раз датчика скорости «нет», то и в багажник нефиг лазать!

Лечится тем, что двигатель глушится, достается лопата/отвертка из багажника …
4) не работает спидометр!!! (Ну и все остальные на него завязанные - круиз/лимитатор скорости)
В общем весело.

Оригинальных датчиков АБС сейчас нет, а не оригинал, который попробовали - swag, мозги не распознали.
Хочу попробовать еще пару неоригинальных, чтобы не ждать с ценой х5 родной в течение 2 месяцев 🤦‍♀️

Сам старый родной таджик ведет себя очень странно - видимо, как раз от снега/мороза/влаги/старости периодически «намокает», и начинает глючить.

После того как постоит в теплом гараже работают какое-то время нормально, но прямо в дороге может перестать «читаться» блоком управления и тогда прямо на ходу возникает ошибка и отключаются все помощники и все, что на них завязано.

В общем, казалось бы, ничего страшного, чинится относительно легко, но лучше знать, с чем имеешь дело и какие последствия могут быть.

Mercedes-Benz C-Класс - 1 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Mercedes-Benz C-Класс - 2 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Mercedes-Benz C-Класс - 3 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Mercedes-Benz C-Класс - 4 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Mercedes-Benz C-Класс - 5 от автора Дмитрий в Бортжурнале

#Ремонт

Комментарии1

ДмитрийАвтор

21 января 2024

UPD: окзаалось, что проблема не в датчике ABS, а гораздо глубже, поэтому появилась и вторая и третья части. (спойлер: 2 часть про прерыватель педали тормоза, 3 часть - про блок ESP)

Нравится

Ответить

В Гараж автора