Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ключ Mercedes W176 перестал работать: причины и быстрые проверки
У Mercedes W176 проблема с ключом обычно выглядит одинаково: машина не открывается с кнопок, не видит ключ в салоне или пишет ошибку на панели. Паниковать рано.Чаще виноват не блок управления, а обычная батарейка, разряженный аккумулятор автомобиля или потеря связи с антенной Keyless-Go.Первое, что стоит разделить: ключ не открывает двери с кнопок или машина вообще не видит его при запуске. Это разные симптомы, и проверяются они по-разному.Когда не реагируют кнопкиСамый частый вариант - села батарейка в ключе. На W176 в зависимости от типа ключа может стоять CR2025 или CR2032, поэтому лучше открыть корпус и посмотреть маркировку старой батарейки. Менять нужно на свежую, с нормальным сроком годности.После замены стоит проверить простые вещи:1. Правильно ли стоит батарейка по полярности.2. Не загнуты ли контакты внутри ключа.3. Работает ли второй ключ.4. Нет ли влаги или следов удара.5. Не заблокирована ли машина из-за слабого АКБ.Если второй ключ работает нормально, проблема почти точно в первом ключе. Если оба молчат, проверять нужно уже автомобиль: аккумулятор, антенны, приемник сигнала, предохранители и ошибки по диагностике.Когда Mercedes не видит ключФраза "- Мерседес не реагирует на ключ" часто относится именно к запуску. Машина может открыться, но на панели появляется сообщение, что ключ не обнаружен. При Keyless-Go такое бывает из-за слабой батарейки, помех, неисправной антенны в салоне или проблемы с самим ключом.Для быстрой проверки можно поднести ключ ближе к кнопке Start-Stop или вставить его в штатное место, если оно есть в комплектации. На многих Mercedes аварийное считывание транспондера работает даже при севшей батарейке ключа.Как попасть в машинуВ корпусе ключа есть механическое жало. Его достают через фиксатор на корпусе и открывают водительскую дверь вручную. После такого открытия может сработать сигнализация - это нормально. Обычно она отключается после распознавания ключа при запуске.Если кнопка Start-Stop съемная, ее можно вынуть и использовать ключ через замок. На части машин достаточно поднести ключ к зоне считывания и нажать тормоз. Конкретный способ зависит от комплектации W176.Когда нужна диагностикаБатарейка не всегда решает вопрос. Диагностика нужна, если:• оба ключа перестали работать одновременно;• машина не открывается даже рядом с дверью;• ключ видит через раз;• ошибка появляется после дождя или мойки;• запуск возможен только аварийным способом;• новый элемент питания ничего не изменил.В таких случаях проверяют ошибки по системам доступа, антенны Keyless-Go, проводку, блок замка зажигания, состояние АКБ и сам ключ. Иногда причина банальная: слабый аккумулятор автомобиля дает странные ошибки по доступу и запуску.Главное не заказывать новый ключ сразу. Сначала батарейка, второй ключ, механическое открытие, аварийный запуск и диагностика. На W176 это экономит много денег, потому что часть проблем решается за пару минут, а не заменой дорогого ключа.
Замена ремня ГРМ на Mercedes a140, w168, 1999 года
Узнал я про грм неделю назад. Купил с пробегом 210к, откатал примерно еще 10к. (Я не опытный водитель) Ехал по трассе и в какойто момент резкий хлопок, звук, как будто чтото разорвалось под капотом, машина сразу стала неадекватной.Пропала тяга, двигатель начал работать странно. Как позже выяснилось, лопнул ремень ГРМ. Не потрескалсч, а именно разорвало. И вот тут начался самый неприятный этап.Замена оказалась проблемной .Когда полезли менять ремень, выяснилось, что к нему тупо не подлезть из-за того что движок вертикально устроен. чтобы сделать всё по нормальному нужно разбирать полдвигателя.В моём случае батя не стал этим заморачиваться. Так как туда просто не подлезть. В итоге пришлось идти на вынужденное решение убрали лишнюю деталь, чтобы вообще получить доступ подобрали ремень ГРМ короче на несколько см, чтобы он встал нормально с учётом изменений.(Прикрепляю фото) Купили 111х19 рублей за 700 по-моему около того. Плюс за работу отцу 0 руб. В итоге катаюсь уже неделю, все хорошо Что было сделано при заменеПоставили: 1) новый ремень (короче штатного) 2) выставили метки максимально точно 3) всё проверили вручную, прокрутили двигатель перед запускомКакие выводы я из этого сделалЕсли история обслуживания машины неизвестна, считать ремень старым по умолчанию. И заранее проверять качество ремня.Итого 700 руб за ремонт.)#пишудляБЖ
Самое неприятное утро это когда видишь сообщение "Проверьте давление в шинах", а ты уже на проезжей части(С одной стороны удобно, что есть датчики в колесах. С другой - они срабатывают после недлительного движения, которого часто достаточно, чтобы выехать на проезжую часть. Согласен, привычка делать "обход" хороша, но за 12 лет за рулем в такую ситуацию попадаю второй раз.В этот раз, кстати, есть гипотеза, что это происки "учителя". История такая:Вчера вез ребенка домой, а он ооооочень сильно захотел в туалет.Дети 3-х лет еще с трудом умеют терпеть, а когда ты в средней полосе и вокруг нет ничего - приходится торопиться. Вот так мы и заехали на заправку, чтобы скорее посетить нужную комнату.И так как счет в таких случаях идет на секунды - я увидел свободное место у станции "подкачки колес" и быстренько припарковался там. Но в момент, когда я уже выходил из машины - за мной встал человек, который только что заправился.Когда он увидел, что я вытаскиваю ребенка - он начал кричать, чтобы я припарковался в другом месте и не занимал нужную ему станцию. В целом - прав.Поэтому я долго спорить не стал и перепарковался. Но уже тогда чувствовал, что что-то пойдет не так :)Пока еще то, что это его рук дело - гипотеза. Записи с камер мы запросили. Поэтому воздержусь от обвинений, но что-то мне подсказывает, что словить саморез в таком месте - очень трудно по "естественным" причинам :)
Как открыть заклинивший лючок бензобака на Mercedes a200 (w177)
Недавно прям на заправке столкнулся с проблемой: заплатил за топливо через приложение, пытаюсь открыть лючок - и никак. Он пуш-ту-опен. Щелкает, но не открывает.Благо не стал тянуть и пошел в интернеты искать как его можно открыть механически (тросиков никаких нет, от вакуумный)Ответ оказался очень прост: через багажник со стороны бака нужно аккуратно отжать обшивку и залезть рукой в сторону бензобака. Там вы нащупаете обратную сторону механизма открытия багажника.На нем есть продолговатая резиновая кнопка, на которую нужно нажать. Видимо, он принудительно разжимает клапан и пускает воздух, так как защелка вылетает и люк открывается.Главное - не пытаться открыть люк отжимая, так как просто сломаете крышку.Потом покупаете механизм пуш-ту-опен и меняете его за 30 секунд. Он снимается крайне просто и проблема уходит. Поиск в интернете говорит, что это популярная болячка.
Наша соль и Мерс-история борьбы.
Управляемость отличная. Сбитая машинка. Но зачем, инженеры разместили плюсовую шину на внешней стороне ланжерона под обшивкой левого переднего колеса и контакты не промазали литолом.Они, наверное, не думали, что московская зимняя соль за 3 сезона может "разъесть" силовой кабель размером в мизимец в месте обжима контакта. Пропала зарядка. Зато хорошо просчитали ресурс ручейкового ремня. Ровно на 62 тыс. порвался, менять нужно было на 60 тыс))).
Понемногу обо всем)
Купил машину в конце 2019 года, владею вот уже 3 года и 3 месяца и в целом машиной доволен более чем. До этого ездил на i30 купе хэтчбек и разница между комфорт и бизнес просто колоссальная.Брал практически новую с пробегом 15к, сейчас на одометре 75к и никаких проблем.Из реальных плюсов для себя это кресла, нереально удобные и красивые ковши с поддержкой колен, в поездках 5-10 часов выручает на ура.Отличная мультимедиа со здоровым экраном, у рестайлингов w176 было две мультимедиа головы, старого поколения с экраном поменьше и нового. В новом за счет отсутствия рамки и увеличенного экрана работать с системой гораздо удобнее и приятней.Поддерживает CarPlay, а с недавнего времени появилась поддержка Яндекс.Карт так что телефон теперь вообще не нужен в руках.Вполне себе вместительный салон, не меньше чем у С-класса тех же годов. Встроенный в Глонасс регистратор как бонус от мерседеса, видимо что бы сделать бесполезный блок SOS хоть с каким-то реально полезным функционалом. Отличная акустика, как говорится DOLBIT NORMALNO :)За время владения катался МСК — СПб, МСК — Казань и по Мос. области. Машина ни разу не подвела, работает как часы.ТО в среднем 15-17к. На последнем делал замену масла в коробке, вышло почти + 50к к цене ТО. Думаю обусловленно текущей мировой ситуацией, но в целом сами ТО после CoVID-19 и 24 февраля 2022 не сильно подорожали.За 60к+ пробега сломался датчик в замке ремня безропасости водителя, поменял в сборе, получилось 12к из которых 9к за сам новый замок ремня безопасности.Отгнила проводка подсветки порога водителя, стандартная по сути болячка MB, сервисы предлагают только замена порога на новый, цена 25к, жаба душит) Хочу найти мастера который восстановит проводку на шлейфе. В целом вот и все.Бензин кушает только G95 с Газпрома. Расход 10-11 по городу, 5-6 по трассе. Из сотки выезжает за 8 секунд, с возрастом прыти не теряет.Во всех смыслах классная тачка, люблю хетчи за их размеры, проблем с парковой нет никогда. Очень современный внешний вид за счет решетки радиатора и LED освещения передней и задней оптикой, понты в виде подсветки салона, dynamic select, подсветки порогов и прочих мелочей тоже на борту.Все что нужно из комфорта в ней пристуствует (комплектация Limousine), может быть кроме подогрева руля (для меня странно что его нет) и адаптивного круиза, но в тот момент его не ставили на младшие модели)