Предохранители Mazda 3 BK: где искать и как поменять своими руками

Как-то зимой у меня перестали работать прикуриватель и обогрев зеркал на Mazda 3 первого поколения (кузов BK). Вроде мелочь, но в морозы без этих вещей становится неприятно.

Быстро понял, что дело в предохранителях, но вот где именно они стоят, какой за что отвечает и как до них добраться, пришлось выяснять самому. Делюсь опытом, может сэкономит вам время.

Где находятся блоки предохранителей

В Mazda 3 BK два основных блока: один в салоне, второй под капотом. Сначала я пошёл под капот, но оказалось, что прикуриватель и обогрев идут от салонного блока.

Салонный блок находится под бардачком, справа внизу. Чтобы добраться, нужно:
• открыть бардачок и аккуратно потянуть крышку вниз;
• повернуть фиксаторы против часовой стрелки — блок опустится, и получите доступ к ряду предохранителей.

Этот блок отвечает за всё, что внутри салона: освещение, прикуриватель, стеклоподъёмники, аудиосистема и так далее. Если что-то из этого отказало — начинайте искать здесь.

Подкапотный блок расположен слева от аккумулятора. Он больше и защищён пластиковой крышкой. Чтобы его открыть:
- поднимите капот;
- потяните за фиксатор крышки блока и снимите её — под ней увидите предохранители и реле.

Этот блок контролирует более важные цепи: фары, вентилятор охлаждения, топливный насос, ABS и т.д. В случае серьёзных сбоев вроде отказа вентилятора или отказа запуска двигателя — первым делом проверьте именно подкапотный блок.

Как поменять предохранитель

Тут всё просто, если делать по шагам:
1. Выключите зажигание.
2. Откройте нужный блок — в зависимости от того, какая система перестала работать.
3. На внутренней стороне крышки обычно есть пинцет — берите его и вытаскивайте нужный предохранитель.
4. Смотрите на металлическую перемычку внутри: если она сгорела — предохранитель под замену.
5. Ставьте новый точно с таким же номиналом тока — ни больше, ни меньше.
6. Закройте крышку и убедитесь, что она встала плотно.

Мне один раз пришлось искать замену в дороге, и не было нужного номинала. Тогда временно поставил предохранитель с аналогичным значением из цепи прикуривателя. Главное — не выдёргивать что-то из систем типа ABS или фар.

Пара советов от себя

• Не ставьте предохранители на больший ток «чтобы наверняка» — так легко спалить всю проводку.
• Лучше использовать оригинальные или проверенные аналоги — дешёвые варианты часто перегорают без причины.
• Если после замены предохранитель сгорает снова, значит, где-то в цепи короткое замыкание, и без диагностики не обойтись.

На своей Mazda 3 BK я так постепенно разобрался, за что какой предохранитель отвечает. С тех пор, если что-то электрическое глючит — первым делом проверяю схему блока и иду туда. Вещь мелкая, но часто решает большие проблемы без сервиса и лишних трат.