Наверно правильно рассуждать с точки зрения , где потом обслуживать авто, по Ли много сервисов, по остальным маркам наверно меньше, не проверял конечно, но так кажется.
Михаил, екслантик продается официально и обслуживать его также легко как обслуживать эксид викс с остальными всё понятно! Линко ли Денза одни и теже машины по сути. Так что делать надо вывод.
Блюкар, Не согласен. BYD это отдельная философия. Я бы не ставил в один ряд EXEED и DENZA. Это всё равно что сравнить 06 жигуль и W124 мерс к примеру. Всё что ездит в РФ не часто попадается на дорогах Китая. Так что я за BYD и другого для меня просто не существует.
Да какой нафиг L9? У них софты ломаные и уже летят редуктора как семечки вместе с ДВС. На них нет запчастей от слова совсем. Нужно исследовать рынок и изучать его. DENZA это детище BYD точнее его премиальный сегмент. Софты все открыты,запчасти есть и сам автомобиль гораздо круче Lixiang. BYD предлагали РФ зайти на рынок но как обычно взяти дали Джили,Гнили,Жили,Были и нормальная компания просто махнула рукой на страну. Посему Denza и только Denza.
Бортжурнал Авто.ру — это место, где обмениваются опытом все, кто связан с автомобилями и мотоциклами
Здесь можно поделиться историями о покупке, обслуживании или тюнинге, спросить совета и обсудить с автолюбителями нюансы владения в тематических рубриках. А если текстом неудобно, есть видеолента. За порядком в Бортжурнале следят модераторы
ООО «Авто.ру» использует файлы «cookie», с целью персонализации сервисов и повышения удобства пользования веб-сайтом. «Cookie» представляют собой небольшие файлы, содержащие информацию о предыдущих посещениях веб-сайта. Если вы не хотите использовать файлы «cookie», измените настройки браузера.