https://auto.ru/cars/used/sale/lexus/rx/1129075786-0d06365b/ expert_LiDrive 🚘 Сейчас разберём Lexus RX, который продавали в... Lexus RX V

https://auto.ru/cars/used/sale…

expert_LiDrive
🚘 Сейчас разберём Lexus RX, который продавали в Китае с 2020 по 2025 год. Главное сразу — всё это сборка ЯПОНИЯ . Машины привозились целиком, как положено премиуму.

🧬 Два поколения: до и после
Китайский рынок получил две генерации RX за этот период:
* 4‑е поколение (AL20)
* 5‑е поколение (ALA10 / ALH10)
Старый RX заканчивал путь с V6, новый пришёл на модульной платформе TNGA‑K — турбо, гибриды и цифровизация.

⚙️ ДВИГАТЕЛИ И ТРАНСМИССИИ
🔸 2020–2022: атмосферный V6 и классика
RX 350 / 350L
* Двигатель: 3.5 V6 2GR-FKS, 296 л.с.
* Трансмиссия: 8‑ступ. автомат Aisin
* Привод: передний или полный

* Расход: 12–13 л в городе, 9 л по трассе
* RX 350L — та же техника, но 7 мест
RX 450h
* Гибрид: 3.5 V6 + электромотор
* Трансмиссия: планетарная E‑CVT

* Мощность: ~313 л.с.
* Привод: E-FOUR (задняя ось — отдельный мотор)
* Особенности: высокая надёжность, дорогие гибридные компоненты

🔸 2022–2025: новая школа
RX 300 (только для Китая)
* Двигатель: 2.0 турбо S20A‑FTS
* Трансмиссия: 8‑ступ. автомат
* Мощность: ~247 л.с.
* Привод: полный
* Фишка: цифровая приборка 12.3" в базе
RX 350h

* Гибрид: 2.5 A25A‑FXS
* Трансмиссия: E‑CVT
* Мощность: ~245 л.с.
* Привод: передний или полный
* Расход: 6–7 л/100 км
RX 450h+ (PHEV)
* Подключаемый гибрид: 2.5 + электромотор
* Батарея: 18.1 кВт⋅ч

* Пробег на электротяге: ~80 км
* Привод: полный
* Особенности: высокое энергопотребление в мороз, но комфорт без компромиссов
RX 500h F SPORT Performance
* Двигатель: 2.4 турбо T24A‑FTS + гибрид
* Система: Direct4 (мотор + электромотор сзади)

* Мощность: ~366 л.с.
* Привод: полный
* Разгон: 0–100 за ~6 секунд
* Фишка: рулится как легковушка, но сложная конструкция

🧰 ХОДОВКА
* Передняя подвеска: МакФерсон
* Задняя: многорычажка
* В 2020–2022: мягкая, валкая, ресурсная
* В 2023–2025: плотнее, управляемость лучше (особенно на 500h)
* Частые ремонты:

* Втулки стабилизатора — после 70 000 км
* Стойки и шаровые — к 100 000 км
* На RX 500h — электроника задней рулевой оси

⚡️ ЭЛЕКТРИКА
* Электроника в целом надёжна, но:
* Моторчики заслонок климата выходят из строя
* Блок комфорта может умирать при сырости
* RX 450h+ страдает от окисления высоковольтных соединений
* У моделей с 12.3" экранами возможны глюки при холоде

🛠️ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Мнение опытных трактористов Ханчжоу:
* Двигатель V6 — ресурсный, но требует замены фазиков к 200 000 км
* АКПП Aisin — надёжна, масло каждые 60 000 км
* E-CVT — простой в эксплуатации, но при выходе из строя ремонт дорог

* Турбо 2.0 и 2.4 — требовательны к качеству масла и интеркулеру
* RX 500h — сложная система, требует внимания к охлаждению батареи

🧾 ИТОГ
Полный список моделей RX в Китае 2020–2025:
1. RX 350
* Двигатель: 3.5 V6
* Привод: передний или полный
* Характер: классика надёжности
2. RX 350L
* Двигатель: 3.5 V6
* Привод: передний или полный

* Отличие: 7‑местный вариант
3. RX 450h
* Двигатель: 3.5 V6 + гибрид
* Привод: полный (E-FOUR)
* Особенность: мягкость, комфорт, дорогой гибридный каскад
4. RX 300
* Двигатель: 2.0 турбо
* Привод: полный
* Примечание: эксклюзив для Китая
5. RX 350h

* Двигатель: 2.5 гибрид
* Привод: передний или полный
* Фокус: топливная экономичность
6. RX 450h+
* Двигатель: 2.5 гибрид + зарядка от розетки
* Привод: полный

* Преимущество: езда без бензина до 80 км
7. RX 500h F SPORT Performance
* Двигатель: 2.4 турбо + гибрид
* Привод: полный (Direct4)
* Суть: спорт и технология на максималках

🔥 RX с 2020 по 2025 — это эволюция от надёжного V6 до цифрового турбо-гибрида. 🗾 И всё это — СДЕЛАНО В ЯПОНИИ, от первого болта до последней шайбы. 🔧 Старый — ремонтопригодный. Новый — быстрый, технологичный, но требует внимания.