Лёгкий испуг

После замены передних стоек амортизаторов стал немного подклинивать руль,подозрение пало на то ,что как то коряво поставил стойки,но осмотр показал что всё было сработано качественно.

Начал грешить на рулевую рейку,но так как ни каких ошибок в работе этого узла выявлено небыло(чек не загорелся на приборке),то затеплилась надежда что во всём виновата крестовинка рулевого вала,хоть люфта в ней обнаружено небыло.

Была купкена крестовина GMB 1639 (цена вопроса что то около 350 руб.)и благополучно перепресована. Все работы производил сам ,своими золотыми ручками,что очень удешевило процес!Теперь всё заработало мягенько,как поцелуй Брежнева!

🤪 Хорошо что обошлось без замены рейки,иначе цена вопроса стояла бы от 45000 рубликов и это восстановленный агрегат😳 На этом пока всё!