Двигатель 3UZ-FE: характеристики, мощность и применение

Личный опыт

У меня был Lexus LS 430 с этим мотором, и могу сказать, что это был настоящий кайф! На трассе двигатель просто творил чудеса: ты едешь, наслаждаешься тишиной и комфортом, а как нужно ускориться — он моментально откликается.

В этом автомобиле чувствуется мощь, но не в том смысле, как в спортивных машинах. Тут всё мягко, плавно, но уверенно. Что касается динамики, то ускорение даже на больших скоростях не вызывает вопросов.

Время от времени выезжал за город, и на длинных участках трассы особенно ощущалась эта солидная мощь.

Однако расход топлива у этого мотора всё же немаленький. На смешанном цикле мне приходилось заправляться довольно часто — порядка 12-15 литров на 100 км, что для меня было необычно, так как до этого ездил на более экономичных машинах. Это, конечно, немного напрягало, но в остальном был доволен.

Впрочем, двигатель 3UZ-FE — это не только про скорость и мощь. Он достаточно устойчив, в нём мало каких-либо серьёзных проблем с надёжностью. С этим мотором можно проехать сотни тысяч километров без особых хлопот, если следить за регулярным обслуживанием.

Характеристики

3UZ-FE — это V8 с рабочим объёмом 4,3 литра. Разработан для автомобилей премиум-класса, и именно с этим мотором Lexus и Toyota предложили отличную динамику без потери комфорта.

Что касается технических характеристик, то он может выдать от 280 до 300 л.с., в зависимости от версии. Крутящий момент колеблется от 400 до 420 Н·м.

На старых моделях динамика отличная, и хоть расход топлива может немного раздражать, мотор в целом стабилен.

Полные характеристики:

- Тип двигателя: V8, бензиновый
- Рабочий объём: 4.3 л
- Диаметр цилиндра: 94 мм
- Ход поршня: 84 мм
- Степень сжатия: 10.5:1
- Мощность: от 280 до 300 л.с. (в зависимости от версии)
- Крутящий момент: 400-420 Н·мСистема газораспределения: VVT-i (система изменения фаз газораспределения)
- Максимальные обороты: 6,000 об/мин
- Топливная система: электронное впрыскивание
- Тип охлаждения: жидкостное
- Система управления двигателем: электронный блок управления (ECU)
- Трансмиссия: Механическая или автоматическая (в зависимости от модели)

Этот мотор применялся в ряде моделей Lexus и Toyota, таких как Lexus LS 430, Toyota Crown и Toyota Land Cruiser 100. Также его можно встретить в спортивных версиях таких автомобилей, как Lexus SC 430 и GS.

Важно отметить, что двигатели этого типа разработаны для автомобилей, ориентированных на комфорт, но при этом не лишены отличной мощности для динамичной езды.

В результате, если вам нужен комфортный и мощный автомобиль для дальних поездок, а экономия топлива не является приоритетом, 3UZ-FE — это отличное решение.