Lexus is 300 sport cross нестареющая классика.

После владение нескольких алтезок в середине нулевых, так и не смогу забыть то ощущение, которое получал от владение этой машиной. Годы шли, я взрослел, менял машины согласно жизненым требованиям, И вот в один из дней 2016 года я увидел объявление о продаже Lexus is 300.

IS 300, и в былые-то годы был птицей редкой, а тут ещё и sport cross. Долго не думая, понял, что надо брать.

Sport cross, отличается от версии седан: более вместительный багажник, раскладывающиеся сиденье пассажира в столик, по ощущениям немного по другому настроенная подвеска (на седане более острое управление за счёт чуть лучшей развесовки), но задор и удовольствие от управления сразу невеяли настольгию.

Эластичный двигатель, работает во всем диапазоне оборотов, умеренный расход топлива 8-10 трасса, 11-13 город. Машина досталась в обвеса от TRD, с нестандартными крыльями charge speed.

Запчасти на машину копеечные, коих полно заменителей от разнообразных маркообразных (агрегаты, подвеска), и ввозимых на разбор беспробежных алтез (детали кузова и всё остальное). Есть и минусы.

Прежде всего машина изначально городская (низкий клиренс), за годы владение вылезли болячки данной модели (полезла ржа в кромках лобовухи, зацвёл порог, появились сколы), по большей части, сказалась не совсем качественная окраска предыдущим владельцем. Жаль расставаться, но жизненые