Lexus GS

Не могу решить, какой выбрать, 3.5 или 4.5н, лухари или ф-спорт?

Комментарии11

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

11 января 2025

У всех свои плюсы и минусы.
3,5 это полный привод-зимой чувствует себя идеально. Но большой расход бензина и болезнь приводов.
450h экономичнее 3,5, но задний привод, по динамике должен быть чуть-чуть быстрее 3,5. Выхлоп хороший на 4,5 никто не ставит из-за особенностей работы гибрида.
Если выбирать между комплектациями, я считаю что единственный плюс luxury это сиденья с ломающейся спинкой. Зато у f-sport luxury передний бампер интереснее, черный потолок, черные спинки сидений и если не ошибаюсь на 450h задняя подруливающая рейка.
А вообще для начала нужно живой лексус найти 350 и 450h, а потом уже выбирать между ними)

Нравится

Ответить

Денис Геннадьевич

11 января 2025

Я бы взял 3,5 живой) не важно в какой комплектации. Они все достойны)

Нравится

Ответить

Shmakov K

11 января 2025

Сначала нужно найти живой авто, без ДТП и в родном окрасе и в этот момент вы поймете что комплектация отходит на второй план!

Нравится

Ответить

Оранжевый лимузин

11 января 2025

у меня был 3.5 ф спорт 13 года. машина отличная, расход в районе 11-13 по городу. особой разницы между спорт и лакшери нет, КРОМЕ: у ф спорт електронная регулируемая по жесткости подвеска, дороже в обслуживании и очень жесткая даже на самом мягком режиме, лично для меня это был минус, я не стритрейсер и предпочел бы стандартную мягкую и комфортную подвеску лакшери.
по поводу полного привода - летом вещь класная, зацеп с дорогой отличный, однако зимой абсолютно бесполезен так как нет никаких блокировок, если застрянешь в снегу, одно колесо только будет крутиться, так что на большую проходимость за счет полного привода рассчитывать не надо.

Нравится

Ответить

Анатолий Владимирович Худорожков

11 января 2025

Оранжевый лимузин, у Luxury точно такая же подвеска.))))

Нравится

Ответить

Анатолий Владимирович Худорожков

11 января 2025

GS350 Luxury! Но его найти живой очень сложно. F-ки чаще встречаются на рынке, но они уже как правило все умотанные. Advance - камри на максималках))).

Нравится

Ответить

Eugeniy

11 января 2025

Советую купить любой живой по технике и кузову. Бампер ф спорт доустановите за 50тр и будем вам счастье , все остальное тоже доустанавливается , если захотите, и это не сложно.

Нравится

Ответить

Алексей

11 января 2025

Скоро буду продавать 450h, пробег родной 55, luxury, без ДТП и крашеных деталей.

Нравится

Ответить

Синий универсалАвтор

27 января 2025

Алексей, за сколько?)

Нравится

Ответить

11 января 2025

GS450h F-Sport:
1. Хорошая тормозная система;
2. Красивый передний бампер;
3. Задняя подруливающая рейка;
4. Расход ~10 литров, при живой ВВБ еще меньше.
GS450h Luxury:
1. Задний климат с обогревами сидений;
2. Ломающиеся спинки;
3. Пассажирское сидение такое же, как у водителя, с боковой поддержкой и оттоманкой.
GS350:
1. Более ликвиден, чем гибрид;
2. Полный привод (кому-то +);
По комплектациям то же самое, но задняя рейка только на спорт 450.
У меня было 2 450, один Sport, другой Luxury. Собственно названия говорят сами за себя, но я бы опять купил Luxury, т.к задний климат в приоритете (часто езжу не один), а по скорости и управлению разница не так сильна, если вы не гонщик. Идеал - 350 на заднем приводе. Успехов!

Нравится

Ответить

Оранжевый внедорожник

27 января 2025

Машина шляпа, особенно в полном жире 3.5. Цены запчастей как на М5 2023 года. Стойка 80к аналог 60 опорник 20 аналог. И самое главное время ожидания до 3-4х месяцев доходит. Мотор задирает целиндр. Можете не слушать конечно дело каждого:) но я бы второй раз не взял никогда бы не за что. А цены на эти машины не обусловлены совсем. Реальная 1.500-1.700

Нравится

Ответить