Freelander 2. Мнение.

Привет всем! Хочу поделиться опытом владения Freelander 2. Был куплен с пробегом 240т.км. Прошло 5 лет, пробег 360т.км. По машине, кузов крепкий, управляемость хорошая, турбодизеля хватает на обгоне за глаза, пару раз ездил на рыбалку и попадал в бездорожье, что сказать, прёт как танк.

Об обслуживании...

Машина достаточно надёжная, мощные рычаги, автомат 6 ступка Aisin. Менял передние стойки, ставил оригинальные, родные проехали около 270т.км. Менял теплообменник, ступицы, и прочие расходники-стойки стабилизатора, тормозные диски.

Муфту надо обслуживать каждые 50т.км-замена масла халдекс и фильтр. Вообще покупая такую машину есть 2 варианта: 1. Искать самому зч и делать самому.

2. Довериться специализированному сервису и переплачивать .

По специализированному сервису. Сама марка Land Rover считается премиум классом, поэтому и в основном клиенты этих сервисов люди с пухлым кошельком , там не заморачиваться, как правило меняют весь узел целиком. Для примера.

У меня при покупке не работал кондиционер, я это знал, и бывший владелец сделал скидку в 40тр (цена на тот момент компрессора кондёра).

В итоге оказалось что катушка электромуфты имеет разъем, который окислился и немного отошёл, я зачистил контакты, воткнул до конца и всё работает.

Гур- в сервисе предложили поменять за космические деньги. Хотя по сути , основная проблема Гура это забивается клапан насоса Гура, промывка и замена жидкости все это вылечивает.

Сервису это не нужно, у них клиенты есть, готовые заплатить за покупку и замену узла и все им поменяют. Я думаю это во многих сервисах так.

Поэтому покупая такой автомобиль нужно понимать минимум технических особенностей, чтобы потом не говорить "корыто, которое требует много денег".

Все достаточно предсказуемо, есть свои болячки и моменты за которыми нужно следить. Это патрубки наддува, датчик колена, не нужно ездить до пустого бака -иначе блокируется вебаста для экономии топлива.

(Которая снимается методом снятия клеем аккумулятора) В целом надёжный и комфортный автомобиль, подогрев лобового стекла, форсунки омывателя с подогревом, Вебасто. Отличная управляемость, приемлемый расход, качественный и удобный салон.

Вообще поездив на LR все предрассудки и мифы об этом улетучиваются , понимаешь насколько хорошие и качественные у них машины, все дело в обслуживании машины и понимании минимальной технической части.

#ТО #Ремонт