Новый Defender V8 Soft Top — классика на новый лад

Land Rover Defender - 1 от автора GazTormoz в Бортжурнале

Land Rover Classic совершил нечто по-настоящему особенное: возродил дух легендарного внедорожника, представив Defender V8 Works Bespoke Soft Top — уникальную интерпретацию классической модели с мягким верхом. Это первый официальный релиз классического Defender после завершения его производства в 2016 году.

Проект был анонсирован год назад, а теперь представлен в виде серийно выпускаемой версии, доступной по индивидуальному заказу.

Рестомод с душой

Подразделение Land Rover Classic, отвечающее за сохранение 76-летнего наследия британского бренда, тщательно отбирает оригинальные короткобазные модели Defender 90, выпущенные с 2012 по 2016 год.

Эти автомобили подвергаются полной ручной реконструкции, включая переоснащение шасси, силовой установки и интерьера, что превращает их в уникальные экземпляры с современными характеристиками.

Land Rover Defender - 2 от автора GazTormoz в Бортжурнале

Land Rover Defender - 3 от автора GazTormoz в Бортжурнале

Мощь нового поколения

Заменив скромный 2,2-литровый турбодизель, инженеры установили под капот 5,0-литровый бензиновый V8 мощностью 405 л.с. и крутящим моментом 515 Н·м. Для сравнения — это более чем в три раза превышает показатели оригинального двигателя.

Внедорожник массой свыше двух тонн способен разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 5,6 секунды.

Вся эта мощь передаётся на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию ZF, аналогичную тем, что используются в Range Rover Sport и ряде моделей BMW.

Вдохновлён NAS 90

Одной из ключевых визуальных особенностей новой версии является каркас мягкой крыши, созданный по мотивам американской версии NAS 90 середины 90-х годов. Инженеры уделили особое внимание аэродинамике и шумоизоляции: тканевый верх имеет дополнительные точки крепления, которые предотвращают его "хлопание" на высокой скорости.

Land Rover Defender - 4 от автора GazTormoz в Бортжурнале

Land Rover Defender - 5 от автора GazTormoz в Бортжурнале

Подвеска, достойная значка

Повышенная мощность потребовала доработки ходовой части. Установлены модернизированные тормозные механизмы с четырёхпоршневыми суппортами от британской компании Alcon, а также обновлённые компоненты подвески — амортизаторы Bilstein, стабилизаторы Eibach и усиленные пружины. Покупателям предлагается выбор между классическими 16-дюймовыми дисками Wolf и современными 18-дюймовыми Sawtooth.

Индивидуальность в каждой детали

В рамках программы Works Bespoke клиентам доступны почти неограниченные возможности персонализации. Палитра включает 49 вариантов окраски кузова, и при желании можно воспользоваться эксклюзивной услугой подбора цвета по индивидуальному образцу. Для мягкой крыши предлагается четыре варианта, включая компактный "Bikini Hood", прикрывающий только передние сиденья.

Land Rover Defender - 6 от автора GazTormoz в Бортжурнале

Land Rover Defender - 7 от автора GazTormoz в Бортжурнале

Также возможна установка дополнительных опций, таких как встроенный винный холодильник или премиальная аудиосистема. Весь интерьер может быть обшит вручную отборной кожей и отделан натуральным деревом.

Цена истории

Стоимость каждого экземпляра начинается от $260 000, не включая налоги. Land Rover Classic предлагает по-настоящему эксклюзивный продукт для ценителей истории, инженерии и безупречного стиля.